購物中心包含有著若干商店群和娛樂設(shè)施，它不僅是人們購物的場所，也是休閑娛樂的場所。因此購物中心設(shè)計的復(fù)雜性和綜合性是異常明顯的，必須精心地進(jìn)行構(gòu)思。
（一）購物中心的位置
購物中心的設(shè)置要考慮商圈內(nèi)居民消費(fèi)水準(zhǔn)和購買習(xí)慣、交通、貨物供應(yīng)等情況。從選擇地點(diǎn)來看，可選擇城郊、城中和商業(yè)區(qū)。
１．城市郊區(qū)
許多購物中心都位于城市郊區(qū)，這也是早期購物中心的共同特征。其主要原因在于城市居民出現(xiàn)移往郊區(qū)的熱潮，加上城市中地皮昂貴，交通阻塞，大多數(shù)家庭擁有小汽車，開車購物成為主流。
２．非中心地區(qū)
一些購物中心并不冒險選擇郊區(qū)，因為郊區(qū)人少、 顧客 流動量不大，而是選擇 顧客 容易到達(dá)的非中心城市區(qū)。非中心城市區(qū)往往是居民匯集地，而且公共交通便利。例如巴黎市幾乎每條市內(nèi)地鐵的終點(diǎn)都有一個購物中心。
３．中心商業(yè)區(qū)
隨著城市中心的蕭條，各國政府都采取了復(fù)興城市中心的若干措施。如改善交通條件，再辟步行區(qū)。在中心商業(yè)區(qū)也逐漸出現(xiàn)了購物中心，但數(shù)量有限。
（二）購物中心的規(guī)模
購物中心規(guī)模的確定要考慮平均消費(fèi)水準(zhǔn)與結(jié)構(gòu)。一般地說，購物中心規(guī)模越大，功能越綜合，反之則越單調(diào)。
１．城郊購物中心
總面積大約為２２萬平方米以上，擁有６０家以上的商店，一般位于城郊。
２．地區(qū)性購物中心
總面積大約１２萬平方米以上，擁有２５－４０家商店，一般位于城郊及其邊緣，或小城市之中。
３．社區(qū)購物中心
總面積約為３－１２萬平方米，擁有１０－２５家商店，一般位于住宅區(qū)或都市中。
（三）購物中心的形狀
購物中心依地理位置和規(guī)模不同，可選擇不同的建筑形狀。
１．條形購物中心
條形購物中心是把商店沿著街道成一直線排開，建筑物面向主要街道，停車場在前。美國幾乎所有的社區(qū)購物中心都是此種形狀。
２．庭院式購物中心
庭院式購物中心是建筑規(guī)劃成庭院狀，停車場在庭院外圍，一般為四方型。
３．室內(nèi)街道型購物中心
室內(nèi)街道型購物中心是將商店安排成像在街道上一樣，但實(shí)際上是在室內(nèi)，沒有噪聲和汽車往來，通常是在兩端各設(shè)一個大型商店。
４．街道連接型購物中心街道連接型購物中心，是通過將各個購物街道連接起來，鼓勵人們在整個購物中心購物，而不是僅在靠近停車場的商店購物。面積超過３萬平方主的購物中心常采用這種形狀。
５．花團(tuán)錦簇式購物中心花團(tuán)錦簇式購物中心，是將商店群圍繞著一個大型中心商店進(jìn)行設(shè)立。
（四）購物中心超級市場的位置
超級市場和大型量販店是購物中心的核心，其位置所在相當(dāng)重要。
１．超級市場應(yīng)在一端
每一個商店都想占據(jù) 顧客 流量最大的地方，購物中心開發(fā)者必須進(jìn)行統(tǒng)一安排。一般來說，超級市場應(yīng)設(shè)置在購物中心的一端或周邊地帶，因為超級市場是 顧客 購物的重點(diǎn)區(qū)域，為方便 顧客 進(jìn)出和提貨，設(shè)在一端或周邊地帶最為有利，但可能影響 顧客 在購物中心的滯留和購買的時間。
２．超級市場應(yīng)遠(yuǎn)離百貨商場在購物中心里，如果有超級市場和百貨商場，那么超級市場最好不要靠近百貨商場。據(jù)統(tǒng)計，購物者通常花３分鐘在超級市場購物，而花兩三小時在百貨商場里瀏覽。二者相鄰而設(shè)，百貨商場的 顧客 占據(jù)停車場時間很長，會妨礙超級市場 顧客 使用停車設(shè)施。
（五）停車設(shè)備
開車到購物中心，是大多數(shù) 顧客 采用的交通方式。停車設(shè)施是 顧客 選擇購物中心的重要參考因素，購物中心一般設(shè)有停車場和相對的停車設(shè)施。西文國家城市中心商業(yè)之所以出現(xiàn)蕭條，就是由于停車?yán)щy，而郊區(qū)購物中心發(fā)展的一個重要原因則是停車便利。
無論大小購物中心都需要有停車設(shè)施，但其規(guī)模不同，停車設(shè)施的內(nèi)容也各異。小型購物中心有停車場和加油站就可以了；中型購物中心除了有停車場和加油站外，通常配有洗車設(shè)備；大型購物中心需要更加完備的停車設(shè)施，應(yīng)包括汽車維修中心。
國外通常停車面積與銷售面積的比例一規(guī)劃停車場。專家認(rèn)為：可接受的最小的停車面積應(yīng)是１平方米停車面積相對于0.3平方米的商店面積，４：１或５：１是最佳比例。購物中心停車場面積常常根據(jù)超級市場銷售面積來計算，其恰當(dāng)比例約為５：１。
事實(shí)上，由于購物中心的位置與環(huán)境不同，對于停車設(shè)施的比例要求并非相同。假如購物中心位于步行區(qū)，較低的停車場比例是恰當(dāng)?shù)摹ＴS多經(jīng)營者認(rèn)為：利用車輛數(shù)計算比用停車比例更為準(zhǔn)確。一般來說，停放一輛車的空間，加上所保留的通道空間，至少為１５平方米，再加上車輛平均停放面積還要增加。算出購物中心所需要的停車數(shù)量，再乘以單位車輛所需要的停放面積，就得出總停車場面積。
在設(shè)計購物中心的停車場時，必須考慮以下因素：
（１）對于Ｌ型、Ｕ型、方型和條型購物中心， 顧客 停車場應(yīng)設(shè)在正面，女士們不喜歡將車停在后面，尤其是晚上；
（２）貨運(yùn)區(qū)域和工作人員停車區(qū)域必須在后面；
（３）盡量避免使用雙層式停車場，既不方便又不經(jīng)濟(jì)，但是由于地價昂貴，仍有一些購物中心采用雙層停車場；
（４）停車場要清楚地畫上車位線，并保證有恰當(dāng)?shù)墓饩€；
（５）從停車場到購物區(qū)的人行道，要使 顧客 感到方便、舒適；
（６）每一停車位的最佳面積是2.5寬和6.5米長。
（一）購物中心的位置
購物中心的設(shè)置要考慮商圈內(nèi)居民消費(fèi)水準(zhǔn)和購買習(xí)慣、交通、貨物供應(yīng)等情況。從選擇地點(diǎn)來看，可選擇城郊、城中和商業(yè)區(qū)。
１．城市郊區(qū)
許多購物中心都位于城市郊區(qū)，這也是早期購物中心的共同特征。其主要原因在于城市居民出現(xiàn)移往郊區(qū)的熱潮，加上城市中地皮昂貴，交通阻塞，大多數(shù)家庭擁有小汽車，開車購物成為主流。
２．非中心地區(qū)
一些購物中心并不冒險選擇郊區(qū)，因為郊區(qū)人少、 顧客 流動量不大，而是選擇 顧客 容易到達(dá)的非中心城市區(qū)。非中心城市區(qū)往往是居民匯集地，而且公共交通便利。例如巴黎市幾乎每條市內(nèi)地鐵的終點(diǎn)都有一個購物中心。
３．中心商業(yè)區(qū)
隨著城市中心的蕭條，各國政府都采取了復(fù)興城市中心的若干措施。如改善交通條件，再辟步行區(qū)。在中心商業(yè)區(qū)也逐漸出現(xiàn)了購物中心，但數(shù)量有限。
（二）購物中心的規(guī)模
購物中心規(guī)模的確定要考慮平均消費(fèi)水準(zhǔn)與結(jié)構(gòu)。一般地說，購物中心規(guī)模越大，功能越綜合，反之則越單調(diào)。
１．城郊購物中心
總面積大約為２２萬平方米以上，擁有６０家以上的商店，一般位于城郊。
２．地區(qū)性購物中心
總面積大約１２萬平方米以上，擁有２５－４０家商店，一般位于城郊及其邊緣，或小城市之中。
３．社區(qū)購物中心
總面積約為３－１２萬平方米，擁有１０－２５家商店，一般位于住宅區(qū)或都市中。
（三）購物中心的形狀
購物中心依地理位置和規(guī)模不同，可選擇不同的建筑形狀。
１．條形購物中心
條形購物中心是把商店沿著街道成一直線排開，建筑物面向主要街道，停車場在前。美國幾乎所有的社區(qū)購物中心都是此種形狀。
２．庭院式購物中心
庭院式購物中心是建筑規(guī)劃成庭院狀，停車場在庭院外圍，一般為四方型。
３．室內(nèi)街道型購物中心
室內(nèi)街道型購物中心是將商店安排成像在街道上一樣，但實(shí)際上是在室內(nèi)，沒有噪聲和汽車往來，通常是在兩端各設(shè)一個大型商店。
４．街道連接型購物中心街道連接型購物中心，是通過將各個購物街道連接起來，鼓勵人們在整個購物中心購物，而不是僅在靠近停車場的商店購物。面積超過３萬平方主的購物中心常采用這種形狀。
５．花團(tuán)錦簇式購物中心花團(tuán)錦簇式購物中心，是將商店群圍繞著一個大型中心商店進(jìn)行設(shè)立。
（四）購物中心超級市場的位置
超級市場和大型量販店是購物中心的核心，其位置所在相當(dāng)重要。
１．超級市場應(yīng)在一端
每一個商店都想占據(jù) 顧客 流量最大的地方，購物中心開發(fā)者必須進(jìn)行統(tǒng)一安排。一般來說，超級市場應(yīng)設(shè)置在購物中心的一端或周邊地帶，因為超級市場是 顧客 購物的重點(diǎn)區(qū)域，為方便 顧客 進(jìn)出和提貨，設(shè)在一端或周邊地帶最為有利，但可能影響 顧客 在購物中心的滯留和購買的時間。
２．超級市場應(yīng)遠(yuǎn)離百貨商場在購物中心里，如果有超級市場和百貨商場，那么超級市場最好不要靠近百貨商場。據(jù)統(tǒng)計，購物者通常花３分鐘在超級市場購物，而花兩三小時在百貨商場里瀏覽。二者相鄰而設(shè)，百貨商場的 顧客 占據(jù)停車場時間很長，會妨礙超級市場 顧客 使用停車設(shè)施。
（五）停車設(shè)備
開車到購物中心，是大多數(shù) 顧客 采用的交通方式。停車設(shè)施是 顧客 選擇購物中心的重要參考因素，購物中心一般設(shè)有停車場和相對的停車設(shè)施。西文國家城市中心商業(yè)之所以出現(xiàn)蕭條，就是由于停車?yán)щy，而郊區(qū)購物中心發(fā)展的一個重要原因則是停車便利。
無論大小購物中心都需要有停車設(shè)施，但其規(guī)模不同，停車設(shè)施的內(nèi)容也各異。小型購物中心有停車場和加油站就可以了；中型購物中心除了有停車場和加油站外，通常配有洗車設(shè)備；大型購物中心需要更加完備的停車設(shè)施，應(yīng)包括汽車維修中心。
國外通常停車面積與銷售面積的比例一規(guī)劃停車場。專家認(rèn)為：可接受的最小的停車面積應(yīng)是１平方米停車面積相對于0.3平方米的商店面積，４：１或５：１是最佳比例。購物中心停車場面積常常根據(jù)超級市場銷售面積來計算，其恰當(dāng)比例約為５：１。
事實(shí)上，由于購物中心的位置與環(huán)境不同，對于停車設(shè)施的比例要求并非相同。假如購物中心位于步行區(qū)，較低的停車場比例是恰當(dāng)?shù)摹ＴS多經(jīng)營者認(rèn)為：利用車輛數(shù)計算比用停車比例更為準(zhǔn)確。一般來說，停放一輛車的空間，加上所保留的通道空間，至少為１５平方米，再加上車輛平均停放面積還要增加。算出購物中心所需要的停車數(shù)量，再乘以單位車輛所需要的停放面積，就得出總停車場面積。
在設(shè)計購物中心的停車場時，必須考慮以下因素：
（１）對于Ｌ型、Ｕ型、方型和條型購物中心， 顧客 停車場應(yīng)設(shè)在正面，女士們不喜歡將車停在后面，尤其是晚上；
（２）貨運(yùn)區(qū)域和工作人員停車區(qū)域必須在后面；
（３）盡量避免使用雙層式停車場，既不方便又不經(jīng)濟(jì)，但是由于地價昂貴，仍有一些購物中心采用雙層停車場；
（４）停車場要清楚地畫上車位線，并保證有恰當(dāng)?shù)墓饩€；
（５）從停車場到購物區(qū)的人行道，要使 顧客 感到方便、舒適；
（６）每一停車位的最佳面積是2.5寬和6.5米長。
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本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：百度百科、知乎、淘寶平臺規(guī)則
本文來源： 購物中心的精心設(shè)計
