隨著支付寶、微信支付、Pay等第三方移動(dòng)支付工具的日益普及，人們選擇線上電子支付的意愿逐步提升，免去找零等環(huán)節(jié)也給商家?guī)砹吮憷Ｈ缃瘢趪鴥?nèi)一二線城市的商超、購物中心、便利店等零售業(yè)態(tài)中，第三方移動(dòng)支付已經(jīng)司空見慣。
近日，中國商報(bào)記者從知情人士處獲悉，北京地區(qū)的 7-11 門店將在4月底全面接入支付寶和微信支付，此前的2月中旬，北京地區(qū)的 7-11 門店已經(jīng)率先接入了蘋果公司的第三方支付工具Pay。
北京 7-11 門店此時(shí)接入支付寶和微信支付，著實(shí)不算早，甚至有些滯后。在北京市場，全時(shí)、好鄰居等本土便利店不光早早接入了支付寶、微信支付這樣的線上第三方支付平臺，面對電商的飛速發(fā)展，還推出了自己的O2O全渠道策略，力圖在線上銷售也分一杯羹。
7-11 “觸網(wǎng)”慢半拍
不難發(fā)現(xiàn)，在“觸網(wǎng)”行動(dòng)上，北京 7-11 并不積極，除了即將接入的第三方移動(dòng)支付系統(tǒng)，目前尚無其他線上銷售計(jì)劃。
在實(shí)體零售業(yè)飽受電商沖擊的當(dāng)下，為什么 7-11 會如此“淡定”呢？
“第一， 7-11 在手機(jī)支付方面沒有蓄積什么經(jīng)驗(yàn)；第二，日資企業(yè)比較保守，他們在中國一般不會主動(dòng)嘗試一些新的做法，而是看別人做好了，他們再考慮要不要做。另外，外資企業(yè)在中國要做什么，還會考慮成本問題，通常進(jìn)入這個(gè)市場可能需要比較大的投入，他們要考慮過多少年以后才能盈利。對于新事物，他們一般都是采取觀望的態(tài)度。” 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)營銷系主任陳立平在接受中國商報(bào)記者采訪時(shí)表示。
“不過，從去年開始這種情況開始發(fā)生變化了。”陳立平說，中國的移動(dòng)支付發(fā)展非常快，現(xiàn)在中國游客到日本去購物也可以手機(jī)支付，這可能也是 7-11 加快推進(jìn)移動(dòng)支付的一個(gè)緣由。在中國積累了移動(dòng)支付的經(jīng)驗(yàn)，將來可以把這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到日本去，或者把中國的移動(dòng)支付系統(tǒng)和日本的 7-11 便利店打通，這些都是他們從戰(zhàn)略角度考慮的問題。
“很多人可能會比較關(guān)注何時(shí)接入某種快捷支付方式，但我們更關(guān)注在何種情況下以何種條件接入某種快捷支付方式。”北京 7-11 宣傳部負(fù)責(zé)人吳萌告訴中國商報(bào)記者，北京 7-11 是以推廣加盟店作為主要經(jīng)營手段的，在北京 7-11 的192家店鋪中，目前加盟店占比已經(jīng)達(dá)到67％左右。
“舉個(gè)例子，大家都知道微信支付和支付寶支付是要收取手續(xù)費(fèi)的，這就會增加我們加盟店的成本。因此，如果導(dǎo)入微信支付或支付寶支付不能給我們的加盟店帶來實(shí)際利益，即使貿(mào)然導(dǎo)入，在未來的使用中也會遭到加盟店的抵制。所以，北京 7-11 一定是通過先期試驗(yàn)確認(rèn)了接入微信支付和支付寶支付對于店鋪有益這一點(diǎn)，才可以考慮全店推廣的事情。當(dāng)然，當(dāng)選擇移動(dòng)支付的消費(fèi)者足夠多時(shí)，順應(yīng)這種趨勢也是考慮因素之一。”吳萌透露，在今年2月接入 Pay之后，從店鋪實(shí)際觀測來看，確實(shí)會縮短店鋪的一部分收銀時(shí)間。
中國商報(bào)記者了解到，由于 7-11 在中國是分地區(qū)授權(quán)的，因此各地的經(jīng)營策略并不相同。中國商報(bào)記者了解到，此前上海 7-11 已經(jīng)接入了支付寶，但還未接入微信支付；廣東、成都、重慶、青島的門店既可以使用微信支付也可以使用支付寶支付；而天津的門店支付寶和微信支付都未接入。
線上銷售不適合便利店
除了線上移動(dòng)支付， 7-11 各地的線上銷售策略也不同步，目前除重慶主城區(qū)內(nèi)的18家門店入駐京東到家線上平臺之外，其他地區(qū)門店均未涉及任何線上銷售業(yè)務(wù)。
值得注意的是，在日本本土，早在2014年 7-11 便與同屬Seven&I集團(tuán)的伊藤洋華堂、SOGO、西武百貨等超市以及商店內(nèi)銷售的300萬種商品實(shí)現(xiàn)了線上銷售。而在中國， 7-11 “觸網(wǎng)”的速度似乎緩慢了許多。
陳立平告訴記者，日本 7-11 門店通常會為購買500日元以上商品的老年人提供配送到家服務(wù)，但由于便利店消費(fèi)的即時(shí)性比較強(qiáng)，所以線上購買在日本并不是非常普及。 7-11 的線上銷售主要是針對兩個(gè)人群：一是老年人，二是孕婦或年輕媽媽。出門不方便而且周邊沒有能夠買到生鮮食品的商店，這樣的人群才會選擇線上購買。一般在日本的偏遠(yuǎn)農(nóng)村等商業(yè)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，線上銷售業(yè)務(wù)發(fā)展才會快一些，而在城市中心區(qū)基本不會發(fā)展。
“開展線上銷售會增加成本，也沒有什么效果。”陳立平說，日本人的消費(fèi)習(xí)慣和中國人有很大的不同，便利店的消費(fèi)帶有隨意性，線上并不能完全取代線下消費(fèi)。比如顧客去便利店買東西時(shí)也會隨意翻一翻雜志，去買盒飯可能順便看一看冰淇淋。
“這種購物體驗(yàn)是線上很難做到的。日本的實(shí)體零售商受電商的沖擊很小，和中國是不一樣的。”在陳立平看來，電商在中國發(fā)展迅速，主要有兩個(gè)原因：第一是實(shí)體店東西貴，第二是實(shí)體店買東西不方便，再加上人們工作節(jié)奏比較快，沒時(shí)間去買東西。而日本的情況則跟中國相反，便利店的消費(fèi)過程是很短暫的，調(diào)查顯示大概是2.7分鐘完成一次消費(fèi)。通常這種消費(fèi)都是即時(shí)性的，也就是急需的，比如一個(gè)人要買盒飯，他馬上就要吃。而便利店的東西通常也比其他店里的東西貴20%左右，如果搬到線上去就失去了即時(shí)性，價(jià)格也沒有了優(yōu)勢，因此線上銷售并不適合便利店這種業(yè)態(tài)。
線下前景廣闊
陳立平認(rèn)為，在中國，便利店的發(fā)展方向并不是線上，而是應(yīng)該加速在線下開店，提高現(xiàn)代便利店的覆蓋密度。
日本連鎖店協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2014年4月底，日本國內(nèi)的便利店數(shù)已經(jīng)突破5萬家。另據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在2013年，日本國內(nèi)便利店客流總數(shù)就達(dá)到了155億人次。對于僅有1.2億人口的日本來說，每三名日本人就有一人平均每天都會去便利店。
2014年中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的“中國城市便利店指數(shù)”顯示，在中國大陸的東莞和上海，幾乎平均每3000人就擁有一家便利店，這一密度水平堪比全球人均擁有便利店數(shù)量最多的日本與中國臺灣。24小時(shí)營業(yè)的便利店占所有便利店的51%，其分布情況南方明顯高于北方，沿海明顯高于內(nèi)陸城市。盡管如此，中國便利店的整體飽和度還處于較低水平。從總體上看，中國大部分城市便利店的分布密度在5000人以上的水平，有的城市每2萬人甚至3萬人才擁有一家便利店。
2015年，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布了中國城市便利店指數(shù)系列之2015中國城市便利店服務(wù)指數(shù)。該指數(shù)通過對34個(gè)大中城市便利店所開展的各類便民服務(wù)項(xiàng)目為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，綜合測算出了27個(gè)全國省會及計(jì)劃單列市的便利店服務(wù)指數(shù)排名。其中，深圳、廣州并列第一，福州、天津位列倒數(shù)兩位。
“在日本東京大概200米就有一家現(xiàn)代便利店，北京跟它是沒有可比性的。”陳立平告訴記者，便利店在中國北方的發(fā)展落后于南方，這與氣候原因和生活方式有關(guān)系。在北方，冬天便利店要做到24小時(shí)運(yùn)營比較困難，而便利店對毛利的要求也很高，一般毛利率要達(dá)到25％以上才能運(yùn)營。拿北京來說，房租太貴導(dǎo)致選址很難，即使找到了合適的地址，成本太高，便利店也賺不到錢。另外，北京的居民以北方人居多，他們對便利店文化的接受程度也比南方要差一些。
陳立平認(rèn)為，鑒于目前便利店在中國，尤其是中國北方的覆蓋密度還有很大的上升空間，未來便利店業(yè)態(tài)的前景十分可觀。
“便利店這種業(yè)態(tài)的特征在很大程度上已經(jīng)規(guī)避了和電商的競爭，它應(yīng)該提供更好的商品和服務(wù)，而不是線上銷售，這不是它的長項(xiàng)。但是未來便利店有可能會成為電子商務(wù)的一個(gè)終端，比如提貨點(diǎn)。消費(fèi)者在網(wǎng)上下單，下班之后可以到便利店提貨。”陳立平說。
近日，中國商報(bào)記者從知情人士處獲悉，北京地區(qū)的 7-11 門店將在4月底全面接入支付寶和微信支付，此前的2月中旬，北京地區(qū)的 7-11 門店已經(jīng)率先接入了蘋果公司的第三方支付工具Pay。
北京 7-11 門店此時(shí)接入支付寶和微信支付，著實(shí)不算早，甚至有些滯后。在北京市場，全時(shí)、好鄰居等本土便利店不光早早接入了支付寶、微信支付這樣的線上第三方支付平臺，面對電商的飛速發(fā)展，還推出了自己的O2O全渠道策略，力圖在線上銷售也分一杯羹。
7-11 “觸網(wǎng)”慢半拍
不難發(fā)現(xiàn)，在“觸網(wǎng)”行動(dòng)上，北京 7-11 并不積極，除了即將接入的第三方移動(dòng)支付系統(tǒng)，目前尚無其他線上銷售計(jì)劃。
在實(shí)體零售業(yè)飽受電商沖擊的當(dāng)下，為什么 7-11 會如此“淡定”呢？
“第一， 7-11 在手機(jī)支付方面沒有蓄積什么經(jīng)驗(yàn)；第二，日資企業(yè)比較保守，他們在中國一般不會主動(dòng)嘗試一些新的做法，而是看別人做好了，他們再考慮要不要做。另外，外資企業(yè)在中國要做什么，還會考慮成本問題，通常進(jìn)入這個(gè)市場可能需要比較大的投入，他們要考慮過多少年以后才能盈利。對于新事物，他們一般都是采取觀望的態(tài)度。” 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)營銷系主任陳立平在接受中國商報(bào)記者采訪時(shí)表示。
“不過，從去年開始這種情況開始發(fā)生變化了。”陳立平說，中國的移動(dòng)支付發(fā)展非常快，現(xiàn)在中國游客到日本去購物也可以手機(jī)支付，這可能也是 7-11 加快推進(jìn)移動(dòng)支付的一個(gè)緣由。在中國積累了移動(dòng)支付的經(jīng)驗(yàn)，將來可以把這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到日本去，或者把中國的移動(dòng)支付系統(tǒng)和日本的 7-11 便利店打通，這些都是他們從戰(zhàn)略角度考慮的問題。
“很多人可能會比較關(guān)注何時(shí)接入某種快捷支付方式，但我們更關(guān)注在何種情況下以何種條件接入某種快捷支付方式。”北京 7-11 宣傳部負(fù)責(zé)人吳萌告訴中國商報(bào)記者，北京 7-11 是以推廣加盟店作為主要經(jīng)營手段的，在北京 7-11 的192家店鋪中，目前加盟店占比已經(jīng)達(dá)到67％左右。
“舉個(gè)例子，大家都知道微信支付和支付寶支付是要收取手續(xù)費(fèi)的，這就會增加我們加盟店的成本。因此，如果導(dǎo)入微信支付或支付寶支付不能給我們的加盟店帶來實(shí)際利益，即使貿(mào)然導(dǎo)入，在未來的使用中也會遭到加盟店的抵制。所以，北京 7-11 一定是通過先期試驗(yàn)確認(rèn)了接入微信支付和支付寶支付對于店鋪有益這一點(diǎn)，才可以考慮全店推廣的事情。當(dāng)然，當(dāng)選擇移動(dòng)支付的消費(fèi)者足夠多時(shí)，順應(yīng)這種趨勢也是考慮因素之一。”吳萌透露，在今年2月接入 Pay之后，從店鋪實(shí)際觀測來看，確實(shí)會縮短店鋪的一部分收銀時(shí)間。
中國商報(bào)記者了解到，由于 7-11 在中國是分地區(qū)授權(quán)的，因此各地的經(jīng)營策略并不相同。中國商報(bào)記者了解到，此前上海 7-11 已經(jīng)接入了支付寶，但還未接入微信支付；廣東、成都、重慶、青島的門店既可以使用微信支付也可以使用支付寶支付；而天津的門店支付寶和微信支付都未接入。
線上銷售不適合便利店
除了線上移動(dòng)支付， 7-11 各地的線上銷售策略也不同步，目前除重慶主城區(qū)內(nèi)的18家門店入駐京東到家線上平臺之外，其他地區(qū)門店均未涉及任何線上銷售業(yè)務(wù)。
值得注意的是，在日本本土，早在2014年 7-11 便與同屬Seven&I集團(tuán)的伊藤洋華堂、SOGO、西武百貨等超市以及商店內(nèi)銷售的300萬種商品實(shí)現(xiàn)了線上銷售。而在中國， 7-11 “觸網(wǎng)”的速度似乎緩慢了許多。
陳立平告訴記者，日本 7-11 門店通常會為購買500日元以上商品的老年人提供配送到家服務(wù)，但由于便利店消費(fèi)的即時(shí)性比較強(qiáng)，所以線上購買在日本并不是非常普及。 7-11 的線上銷售主要是針對兩個(gè)人群：一是老年人，二是孕婦或年輕媽媽。出門不方便而且周邊沒有能夠買到生鮮食品的商店，這樣的人群才會選擇線上購買。一般在日本的偏遠(yuǎn)農(nóng)村等商業(yè)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，線上銷售業(yè)務(wù)發(fā)展才會快一些，而在城市中心區(qū)基本不會發(fā)展。
“開展線上銷售會增加成本，也沒有什么效果。”陳立平說，日本人的消費(fèi)習(xí)慣和中國人有很大的不同，便利店的消費(fèi)帶有隨意性，線上并不能完全取代線下消費(fèi)。比如顧客去便利店買東西時(shí)也會隨意翻一翻雜志，去買盒飯可能順便看一看冰淇淋。
“這種購物體驗(yàn)是線上很難做到的。日本的實(shí)體零售商受電商的沖擊很小，和中國是不一樣的。”在陳立平看來，電商在中國發(fā)展迅速，主要有兩個(gè)原因：第一是實(shí)體店東西貴，第二是實(shí)體店買東西不方便，再加上人們工作節(jié)奏比較快，沒時(shí)間去買東西。而日本的情況則跟中國相反，便利店的消費(fèi)過程是很短暫的，調(diào)查顯示大概是2.7分鐘完成一次消費(fèi)。通常這種消費(fèi)都是即時(shí)性的，也就是急需的，比如一個(gè)人要買盒飯，他馬上就要吃。而便利店的東西通常也比其他店里的東西貴20%左右，如果搬到線上去就失去了即時(shí)性，價(jià)格也沒有了優(yōu)勢，因此線上銷售并不適合便利店這種業(yè)態(tài)。
線下前景廣闊
陳立平認(rèn)為，在中國，便利店的發(fā)展方向并不是線上，而是應(yīng)該加速在線下開店，提高現(xiàn)代便利店的覆蓋密度。
日本連鎖店協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2014年4月底，日本國內(nèi)的便利店數(shù)已經(jīng)突破5萬家。另據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在2013年，日本國內(nèi)便利店客流總數(shù)就達(dá)到了155億人次。對于僅有1.2億人口的日本來說，每三名日本人就有一人平均每天都會去便利店。
2014年中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的“中國城市便利店指數(shù)”顯示，在中國大陸的東莞和上海，幾乎平均每3000人就擁有一家便利店，這一密度水平堪比全球人均擁有便利店數(shù)量最多的日本與中國臺灣。24小時(shí)營業(yè)的便利店占所有便利店的51%，其分布情況南方明顯高于北方，沿海明顯高于內(nèi)陸城市。盡管如此，中國便利店的整體飽和度還處于較低水平。從總體上看，中國大部分城市便利店的分布密度在5000人以上的水平，有的城市每2萬人甚至3萬人才擁有一家便利店。
2015年，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布了中國城市便利店指數(shù)系列之2015中國城市便利店服務(wù)指數(shù)。該指數(shù)通過對34個(gè)大中城市便利店所開展的各類便民服務(wù)項(xiàng)目為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，綜合測算出了27個(gè)全國省會及計(jì)劃單列市的便利店服務(wù)指數(shù)排名。其中，深圳、廣州并列第一，福州、天津位列倒數(shù)兩位。
“在日本東京大概200米就有一家現(xiàn)代便利店，北京跟它是沒有可比性的。”陳立平告訴記者，便利店在中國北方的發(fā)展落后于南方，這與氣候原因和生活方式有關(guān)系。在北方，冬天便利店要做到24小時(shí)運(yùn)營比較困難，而便利店對毛利的要求也很高，一般毛利率要達(dá)到25％以上才能運(yùn)營。拿北京來說，房租太貴導(dǎo)致選址很難，即使找到了合適的地址，成本太高，便利店也賺不到錢。另外，北京的居民以北方人居多，他們對便利店文化的接受程度也比南方要差一些。
陳立平認(rèn)為，鑒于目前便利店在中國，尤其是中國北方的覆蓋密度還有很大的上升空間，未來便利店業(yè)態(tài)的前景十分可觀。
“便利店這種業(yè)態(tài)的特征在很大程度上已經(jīng)規(guī)避了和電商的競爭，它應(yīng)該提供更好的商品和服務(wù)，而不是線上銷售，這不是它的長項(xiàng)。但是未來便利店有可能會成為電子商務(wù)的一個(gè)終端，比如提貨點(diǎn)。消費(fèi)者在網(wǎng)上下單，下班之后可以到便利店提貨。”陳立平說。
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