很多賣家在開店的過程中就喜歡玩直通車低價(jià)卡首屏，但是很多人往往得不到自己想要的效果，而其中很多人都被誤導(dǎo)了，我們這邊就要詳細(xì)得跟大家講解一下！
7月8號直通車要出新規(guī)啦，這個信號能告訴我們什么？如果直通車算法真能很容易的修改，他為什么不直接修改算法就好，還出什么新規(guī)呢！直通車從開始到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了10多個年頭，是一套非常完善的商業(yè)邏輯系統(tǒng)，有的商業(yè)本質(zhì)，根本不可能改變，畢竟整個系統(tǒng)的大改，在短期之內(nèi)是很難實(shí)現(xiàn)的，考慮的維度太多了！直通車技術(shù)人員更多就是根據(jù)市場的作弊行為補(bǔ)下漏洞，打補(bǔ)丁！以我對直通車目前作弊行為的理解，其實(shí)只需要幾個小動作，足夠讓賣家又摸不著腦袋了，。
我一直在研究直通車底層的東西以及一些商業(yè)的本質(zhì)邏輯，我發(fā)現(xiàn)非常多的培訓(xùn)公司壓根就不懂底層的東西，所以他們誤導(dǎo)一大批人！之前玩車輪戰(zhàn)，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)告訴大家最多的就是一個計(jì)劃培養(yǎng)權(quán)重起來，權(quán)重掉了要暫停7天！等計(jì)劃更新在繼續(xù)操作，完全就是誤人子弟！
因?yàn)閺膶?shí)戰(zhàn)測試中；我們一個計(jì)劃完全可以無限操作下去，不需要換計(jì)劃！
看下我們下面一個計(jì)劃， 完全可以一直做，不需要換計(jì)劃。
以下是測試計(jì)劃，單個計(jì)劃的匯總：
以下是測試計(jì)劃 單個計(jì)劃 分日詳情：
下面跟大家在說一個商業(yè)邏輯（競爭理論)
直通車的動態(tài)數(shù)據(jù)模塊有哪些：
1、展現(xiàn)量
2、點(diǎn)擊量
3、點(diǎn)擊率:
4、排名提升空間
5、PPC
上10分的原理就在這個幾個要素之間，這個是一個怎么樣的商業(yè)邏輯：這個邏輯叫競爭理論。
當(dāng)我們一個關(guān)鍵詞排名在15-20名的時候，我們的產(chǎn)品圖片點(diǎn)擊率假設(shè)做到了20%，周邊的環(huán)境的產(chǎn)品如果只能做到5% ，你說直通車更喜歡哪個？
答案一定是20%。
1、點(diǎn)擊率高 說明買家喜歡度高；
2、點(diǎn)擊率高 說明賣家產(chǎn)品也不錯 對賣家代表著UV高；
3、點(diǎn)擊率高 UV產(chǎn)生效益 對平臺來說是最喜歡的。
所以點(diǎn)擊率這個環(huán)節(jié)是兼顧了平臺 買家 賣家 三者的利益跟需求關(guān)系。
當(dāng)我們寶貝達(dá)到高點(diǎn)擊率，當(dāng)你的寶貝是有排名提升空間的時候，系統(tǒng)覺得你不錯，一定希望你排名靠前一些，這個時候給你提權(quán)重，就是給你加分，這個最基本的競爭理論原則，如果沒有了這個邏輯，就偏離了商業(yè)本質(zhì)！沒有游戲規(guī)則怎么玩！
之前有一個人問過我為什么卡首屏了老是只有9分！
其實(shí)很簡單，第一首屏競爭非常激烈，第二你已經(jīng)第一了 你的提升空間已經(jīng)是置頂了，系統(tǒng)給你加分已經(jīng)沒意義。所以才有了托價(jià)的理論，托價(jià)最核心的點(diǎn)，就是必須有排名提升空間。
上10分高價(jià)PPC也照樣上分，只要你的詞選對，更新后照樣很便宜。當(dāng)然你如果卡價(jià)格或者地域的話 顯然PPC點(diǎn)擊單價(jià)會比較低，更新權(quán)重也會比較低。但是對于目前來說，我個人認(rèn)為這個方法會越來越不安全。
當(dāng)你在關(guān)鍵詞出價(jià)條那邊顯示你排名15-20名，需要出價(jià)3元。你因?yàn)榭l件你可能3毛錢卡到，每次卡條件，我們排名很靠前假設(shè)1-3名。第二天更新你會看到，平均排名1-3名 你的點(diǎn)擊單價(jià)3毛，點(diǎn)擊量還弄個幾十個，顯然本身就非常不合理！權(quán)重跟實(shí)際完全不吻合。
請注意我強(qiáng)調(diào)了“安全”兩個字！
針對首次上分選詞也是非常講究的，需要考慮權(quán)重分布，跟詞根關(guān)聯(lián)，不同的關(guān)鍵詞配置會產(chǎn)生不同的結(jié)果。
車輪戰(zhàn)已經(jīng)過時，玩起來很累，接下來的主流技術(shù)： 安全 低價(jià) 穩(wěn)定 三者集合！
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