對于直通車未來我有五點預測：

1、點擊單價會越來越高，站內的流量越來越貴，店鋪的打造和爆款的打造在直通車的作用僅僅是起爆點，后期的生命周期看寶貝的市場競爭力及產品的服務及客戶體驗，比如說一個新品，當你算好起爆點或者多少銷量能進首頁的時候，盡可能的短時間內用付費流量或其他手段做到，用倒推法作出每天的流量需求，打爆后開始重點做視覺和定向以及客戶體驗。

2、直通車越來越來傾向定向化，個性化展示的另一種解釋就是定向，他會從性別丶年齡丶購買行為習慣丶和最近瀏覽丶購買丶收藏六個維度來鎖定人群，首先新品應該增大曝光幾率來增加訪客人數(shù)，這樣才能增加定向范圍，另外重復瀏覽后還不能下單，明顯是寶貝有問題，所以老客戶轉化率低開始要想想產品款式丶性價比和詳情頁到底是哪里做的不好呢？另外要增加店鋪調性，我們在這次首頁改版也會發(fā)現(xiàn)，調性C店的曝光幾率很大，我們經(jīng)手的一家很有調性的C店一個月的營業(yè)額從40萬直接跳到了120萬。

3、14年的無線直通車相當于11年的直通車起步階段，點擊單價超低，你可能出價很高但是實際扣費很低，由于無線端特定的展示問題，排名靠前的點擊率也超高，導致質量分很高，扣費就很低了。

4、直通車定向是日后重點，定向改版后就非常之好用，用了的人，包括大部分學員都深有體會了，ROI可以做的很高，定向更多玩的是思路，如何將成熟的思路去用定向實現(xiàn)，需要各位同學對定向有扎實的基本功，定向的原理丶思路丶調控技巧。

　
5、直通車趨于站外引流，為什么這么多賣家都在抱怨不賺錢，其實道理很簡單，供大于求，賣家過多，買家過少，或者說流量不夠，當淘寶流量不夠的時候，淘寶也在花錢從外站買流量，當然這些都是賣家來買單的，與其經(jīng)過淘寶這一手，還不如自己動手豐衣足食，知道站外多少錢一個流量嗎？3毛錢，自己想想要是引1W的UV才3000塊錢到底值不值？

樂發(fā)網(wǎng)超市批發(fā)網(wǎng)提供超市貨源信息,超市采購進貨渠道。超市進貨網(wǎng)提供成都食品批發(fā),日用百貨批發(fā)信息、微信淘寶網(wǎng)店超市采購信息和超市加盟信息.打造國內超市采購商與批發(fā)市場供應廠商搭建網(wǎng)上批發(fā)市場平臺,是全國批發(fā)市場行業(yè)中電子商務權威性網(wǎng)站。

本文內容整合網(wǎng)站：百度百科、知乎、淘寶平臺規(guī)則

本文來源： 直通車五大預測及解決辦法