今天就跟大家說說我們淘寶小賣家，要如何以低成本來做好直通車的定向推廣。

淘寶小賣家要如何做好低成本的直通車推廣

自從直通車改版之后，大多數(shù)賣家還是在慢慢適應(yīng)直通車的新功能當(dāng)中，而定向推廣是直通車的一種通過多維度(包括性別丶年齡丶購買力丶購買意圖丶興趣丶展示位置等)人群定向，可以針對(duì)性鎖定目標(biāo)客戶，并且將推廣信息展現(xiàn)在目標(biāo)客戶瀏覽的網(wǎng)頁上的一種精準(zhǔn)推廣方式。今天就跟大家說說我們淘寶小賣家，要如何以低成本來做好直通車的定向推廣。

要知道，定向推廣具有高曝光率(根據(jù)統(tǒng)計(jì)定向的流量每天僅次于關(guān)鍵詞的搜索量)丶高精準(zhǔn)性(利用大數(shù)據(jù)，對(duì)人群行為丶基本屬性的定向，更加精準(zhǔn))丶高集中度(站內(nèi)旺旺焦點(diǎn)圖丶已買到寶貝丶收藏列表頁丶物流詳情頁丶流量巨大)丶覆蓋面教廣丶操作更加便捷丶針對(duì)性也更加強(qiáng)等的優(yōu)勢(shì)，并且區(qū)別于關(guān)鍵詞的人罩杯被，定向?qū)儆趯氊愓胰恕?/p>

當(dāng)初光晶哥聽到這個(gè)故事的時(shí)候，有點(diǎn)兒傻了，客單價(jià)40元；轉(zhuǎn)化率：1.2%。

全店只有2個(gè)轉(zhuǎn)化能上1%的寶貝，還好是個(gè)老店，老客戶有，前期賣掉幾百件了，只是開車的時(shí)候，老板全是所有詞默認(rèn)出價(jià)，只改一個(gè)數(shù)，200個(gè)詞全部改，也不換詞，只看ROI。

光晶哥那朋友想先負(fù)責(zé)一款，看能不能上萬，上萬件之后，再開第二個(gè)，其它的款你自己開，跟著我改動(dòng)就可以了。他也很配合，基本上不干涉我，我也知道他看著很心痛，因?yàn)橐惶煲獛浊K。

再加上其中一個(gè)款憑空加了10元的單價(jià)，客單慢慢上來了。這是接手后十五天的生意參謀截圖。

我這兒先說一個(gè)理論，大家基本上都知道，可是有的人就是想不通：一直在說直通車賠錢。

直通車：通過直通車的帶動(dòng)，推動(dòng)寶貝達(dá)到一個(gè)合理的位置，以引入免費(fèi)流量，從而賺錢。

所以，檢查開車能不能成功，主要是比對(duì)開車的過程中，免費(fèi)流量的增加值帶來的成交利潤(rùn)能不能超過直通車的絕對(duì)花費(fèi)。

有人會(huì)說，我不開車，利潤(rùn)也是一直往上漲的，那我沒有這個(gè)本事，不過真有這種店。我們?cè)谡勯_車。說回來正題。

這個(gè)很容易理解，就是你通直通車的帶動(dòng)能不能讓寶貝帶來好的效益。

老規(guī)矩：選款。

因?yàn)樗膶氊愘u價(jià)是39.9元。我就把35-50元的價(jià)位卡了一下，發(fā)現(xiàn)很多15000件的寶貝，所以，就同他說，這個(gè)價(jià)格可以做到，轉(zhuǎn)化率低了一些，1.5%，他說別人了是。我也沒有看，最后發(fā)現(xiàn)是老板騙我的，別人是2.5-3.5%的轉(zhuǎn)化。

不過這個(gè)款是他店內(nèi)當(dāng)初最高轉(zhuǎn)化的一個(gè)，我做的第一件是：不要刷了。換主圖，美工作開車圖。最后開車點(diǎn)擊率：1.8%左右。

每天中午看前一天的結(jié)果，刪詞，調(diào)價(jià)。加詞。

中間改過一次寶貝標(biāo)題。因?yàn)橐_車，把品牌詞等小詞去掉，換掉了一些時(shí)令詞，不過還是后悔了，有一個(gè)夏字沒有加上去，用了春，因?yàn)楫?dāng)時(shí)春的轉(zhuǎn)化高，現(xiàn)在不想換了。

有些詞如果價(jià)格不高，轉(zhuǎn)化不低的話，我直接就拉到無線首頁的出價(jià)，如上圖。

一共開了4個(gè)計(jì)劃，不過只有1計(jì)劃和3計(jì)劃流量大些。從一天2000多直到現(xiàn)在的13000個(gè)點(diǎn)擊左右。

這是今天是晚上9點(diǎn)的截圖，不過這里不是一個(gè)寶貝的，是全店的直通車點(diǎn)擊量：18000左右。

第一個(gè)是我開車的寶貝，9點(diǎn)多的時(shí)候銷量400多，一天基本上是620個(gè)。

這是7天的關(guān)鍵詞計(jì)劃一的點(diǎn)擊量，是以點(diǎn)擊量排的，不是以轉(zhuǎn)化率排的。

剛剛不小心露點(diǎn)了。

這是今天的銷售情況，客單基本上能到48-50。

這里面當(dāng)然還有一些優(yōu)化過程，主要是標(biāo)題、主圖、詳情和瀏覽路線等，為此還請(qǐng)了人美工，工作還在進(jìn)行中。

還是沒有說到正題。那么如何對(duì)比直通車起的作用呢？

我們做個(gè)對(duì)比：

這是開車前的PC流量：110人。

開車間無線流量：663人。

這樣子一共是：773人，按1.5%的轉(zhuǎn)化，就是每天十來單。

這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太大，5000件以下，到不到第一頁。

開車40天后：

這是昨天的電腦：總訪客：4248，直通車：2030。等于除了直通車還有：2200個(gè)流量。

這是無線的：26408總訪客。直通車：7455。等于有19000個(gè)非直通車流量。

那么會(huì)計(jì)出現(xiàn)了：

這個(gè)東東一件大約十幾塊。自己算吧。

合適的出價(jià)來獲取“合適”的流量：大家都知道排序越靠前的，展現(xiàn)的機(jī)會(huì)就越大，但是這同時(shí)也就意味著競(jìng)爭(zhēng)的加大，因此，我們不應(yīng)該一味的追求高的流量獲取能力，應(yīng)該盡可能嘗試找到出價(jià)與流量的平衡點(diǎn)，一定要記住，適合我們的寶貝位置的才是最穩(wěn)妥的位置，越靠前的位置，可能是一些實(shí)力很強(qiáng)的賣家，即便我們并排而立，又僥幸獲得了點(diǎn)擊，但是買家通常都會(huì)貨幣三家的，我們一般不會(huì)再次奪得上風(fēng)的。

提高定向的“質(zhì)量得分”：包括關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分丶受基礎(chǔ)分丶創(chuàng)意效果。相關(guān)性丶買家體驗(yàn)以及點(diǎn)擊率丶轉(zhuǎn)化率的影響，主要是點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率，定向的質(zhì)量得分也是一樣的，那么跟關(guān)鍵詞需要注意的地方是一樣的，首先就是寶貝的推廣圖片和標(biāo)題，此外，還要做好提前預(yù)熱的準(zhǔn)備。

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本文來源： 靠單純做直通車 輕松破萬筆銷售的神話故事