開直通車的掌柜都知道，掌握好直通車的開車技巧，確實能夠為店鋪引來很多精準的流量，但是很多新賣家都對直通車了解的不夠深透，以致于常常會犯了開車中的幾個思維錯誤，使得直通車推廣的效果不佳。

賣家們，直通車的效果不好，到底是怎么回事，大家有沒有想過可能是自己對直通車的思維或許并不正確呢？

1、直通車是引流神器，具有很高的技術含量？

很多新手都會在潛意識里以為直通車具有很高的技術含量，其實不然，直通車就是一個引流工具，它的作用就相當于發(fā)傳單、拉客，技術含量是有的，但絕不是大家想象的那么高深莫測，特別是現在新版的直通車的退出，數據更加清晰直觀，優(yōu)化的工作量，使得技術含量已經有所降低了。

2、直通車是網店運營的關鍵因素，非常重要？

直通車的重要性是有的，但是也不能將其看得過于重要了，一個網店的成功，最主要還是要落實到你的產品的質量以及用戶的體驗上，考驗的不僅是你的推廣宣傳能力，更重要的是你的服務以及供應鏈的運營。做好產品的運營才是一個網店的核心，當然，能夠利用直通車來輔助的話，效果會更好一些。

3、利用直通車推廣的產品越多越好？

千萬不要覺得開直通車了，越推多點產品的效果就越好，其實不是的，這個想法是很多新手賣家最常犯的思維錯誤，一款產品都沒能成功推起來，更別說幾十個甚至幾百個產品同時推的效果會好？要知道：

a、店鋪的發(fā)展是循序漸進的，首先要集中資源賣好一款產品，然后再賣第二款、第三款……這樣店鋪才能真正火起來的哦！

b、種瓜得瓜，種豆得豆，賣家在哪些產品上投入了金錢和精力，流量銷量也會產生自哪里，千萬別空抱著指望其它款式也能給你帶來更多驚喜的這樣念頭；

c、對于小賣家來說，銷量主要還是得幾種在少數的幾款熱銷產品上，長尾理論是針對整個淘寶來說的，大家一定要清楚這點。

4、直通車推廣的詞不是越多越好的

尤其是對于直通車養(yǎng)詞來說，更是一個從少到多再從多到少的過程。

有很多賣家在一開始做計劃的時候就添加了很多關鍵詞進去，結果使得優(yōu)化起來比較困難，建議一開始先加入少量的詞，優(yōu)化好推廣圖的點擊率、頁面、以及提高質量得分，等這些數據差不多得到很好的優(yōu)化的時候，再慢慢加入更多的詞，等達到一定的階段之后，再逐步減少投入不合理的詞。不要舍不得刪詞，流量也不是越多越好，有時候，不僅要刪一些付費的流量，甚至也要刪一些免費的流量，來提高轉化率。

5、直通車的點擊單價不是越低越好

這是賣家們最常犯的錯誤之一。前期沒有做好各方面的優(yōu)化工作，只一味的降低出價，這樣會造成這樣的結果：有流量沒成交，直通車的數據好看是好看了，但是店鋪的銷量卻難看了，很多低價點擊引來的垃圾流量根本就對店鋪沒有一點幫助。

應該做好調整，將花費幾種在主要推廣的產品和主要的關鍵詞上，有效果的，就算是高價詞也要搶過來，要換個角度想想，一個詞出價到8元能為你帶來成交并且有凈利潤，你還會覺得這個詞貴嗎？反之，你搞了一批詞出價才幾分錢，但是卻沒有任何成交，你還會覺得這些詞便宜嗎？

6、直通車不要只懂得推熱詞、大詞

在準備投放之前，得先結合標題優(yōu)化階段的目標以及自己的資金實力，制定好一個周全的投放計劃，比如現在一些低競爭的詞上站穩(wěn)腳跟，在獲得一定的銷量和自然流量之后，再慢慢加入流量更大的詞，這樣效果才會出來，又不會造成自己的資金浪費。

7、明確用直通車目的，ROI真的越高越好嗎？

很多賣家關注直通車的ROI，并且要能做到圍繞著ROI去優(yōu)化投放的話，只能證明比前期只懂關心流量和點擊單價要高一個層次（至少不會花冤枉錢了），這時候更要想想我們同直通車推廣的最終目的是什么，是為了獲得更好的排名，進而獲得主搜索流量。這才是開車的主要目的。

8、流量不是越多越好，難道垃圾流量你也要？

開直通車的目的是為了引流，獲得更多的流量，但是要注意的是，我們希望獲得的是精準有效的流量，而不是垃圾流量，要是你引進的是200個精準有效流量，讓你店鋪有成交的話，這才是有意義的流量，否則，就算引進了1000個流量，但是卻沒有成交，或者收藏什么的，那也是沒意義的。

以上幾點就是新手掌柜在開直通車的時候最常犯的思維錯誤了，新賣家們，想想看，以上的這些思維錯誤，自己有沒有犯過幾個呢？

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本文來源： 淘寶新掌柜開直通車常見的幾個錯誤千萬別犯