除了少數(shù)體制(行業(yè))內(nèi)媒體， 順豐 創(chuàng)始人、 順豐 速運(yùn)集團(tuán)總裁王衛(wèi)甚少接受媒體采訪。10月21日，《中國(guó)郵政快遞報(bào)》記者對(duì)王衛(wèi)做了一個(gè)電話采訪。以下是虎嗅摘出的訪談要點(diǎn)：
　　感謝郵政體制改革
　　“我對(duì)2007年郵政體制改革的印象比較深。兩年后，修訂后的郵政法正式實(shí)施，民營(yíng)快遞企業(yè)獲得了合法身份。國(guó)家對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)從體制上到法律上的認(rèn)可，堅(jiān)定了他們做大做強(qiáng)行業(yè)的決心以及發(fā)展壯大行業(yè)的決心。”
　　此前，民營(yíng)快遞企業(yè)還被冠以“黑快遞”的頭銜，得不到法律的認(rèn)可。2009年4月24日，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第八次會(huì)議表決通過(guò)了修訂后的《中華人民共和國(guó)郵政法》，并于2009年10月1日起正式實(shí)施。民營(yíng)快遞企業(yè)從而才得到法律認(rèn)可。
　　“如果沒(méi)有當(dāng)年的郵政體制改革， 順豐 及‘通達(dá)系’的兄弟企業(yè)也會(huì)在，但我們的體量可能只有現(xiàn)在的三分之一到五分之一。修訂后的郵政法還督促企業(yè)關(guān)注服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)企業(yè)在做量的同時(shí)還須注重提質(zhì)。”王衛(wèi)說(shuō)。
　　“體制改革大大增加了快遞市場(chǎng)主體，而民營(yíng)企業(yè)的加入更是讓快遞服務(wù)的價(jià)格走進(jìn)市場(chǎng)化機(jī)制中。服務(wù)價(jià)格降低，讓更多的普通消費(fèi)者了解和接受快遞。隨著市場(chǎng)的普及，快遞服務(wù)開(kāi)始向生活服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展，并逐漸滲入人們生活的方方面面。在這個(gè)過(guò)程中，市場(chǎng)對(duì)快遞服務(wù)的巨大需求逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，而快遞業(yè)的迅速發(fā)展，又促進(jìn)電商規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大。”
　　重視業(yè)務(wù)的“質(zhì)”勝于“量”
　　2013年， 順豐 進(jìn)入電商件市場(chǎng)，新的領(lǐng)域大大增加了 順豐 的業(yè)務(wù)量。但對(duì)于“跳高”的業(yè)務(wù)量，王衛(wèi)并不“感冒”，他說(shuō)：“我更看重我們的服務(wù)質(zhì)量是不是保持了同步增長(zhǎng)。”
　　對(duì)于王衛(wèi)來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)量只是數(shù)據(jù)的積累，他本人“更關(guān)注質(zhì)量，因?yàn)橘|(zhì)量是數(shù)量的新起點(diǎn)”。在人員、設(shè)備等現(xiàn)有投入不變的條件下，業(yè)務(wù)量的增加勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致快遞服務(wù)質(zhì)量的下降，而這是王衛(wèi)所不愿意看到的。他的經(jīng)營(yíng)邏輯是：高質(zhì)量的服務(wù)成就企業(yè)品牌，立得住的品牌才有差異化的價(jià)格。因此，“品牌就是未來(lái)快遞企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品的賣點(diǎn)”。
　　在回答有關(guān)今年“雙11”期間業(yè)務(wù)量沖刺目標(biāo)的問(wèn)題時(shí)，王衛(wèi)明確表示對(duì)業(yè)務(wù)量沒(méi)有設(shè)置具體目標(biāo)，而是“對(duì)服務(wù)有要求”， 順豐 會(huì)根據(jù)客戶的要求持續(xù)不斷地優(yōu)化服務(wù)流程、保證服務(wù)質(zhì)量，走差異化競(jìng)爭(zhēng)的路。用王衛(wèi)的話說(shuō)，就是“商業(yè)的本質(zhì)是服務(wù)和產(chǎn)品，這樣才會(huì)有利潤(rùn)”。他進(jìn)一步解釋說(shuō)：“對(duì)于一個(gè)看重品牌的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)過(guò)高、過(guò)快是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，這意味著企業(yè)必須在服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)數(shù)量?jī)烧唛g作出選擇。
　　“我非常看重 順豐 的品牌，這不只是一個(gè)面子的問(wèn)題。 順豐 品牌聲譽(yù)的好壞直接關(guān)系到全體員工的生活是否有保障。”
　　“嘿客”經(jīng)營(yíng)模式，并非全國(guó)統(tǒng)一
　　近年來(lái)， 順豐 做了很多非典型意義上的快遞業(yè)務(wù)，其中尤以“嘿客”最受關(guān)注。
　　“B2C是市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向，而 順豐 原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)在于B2B，B2C對(duì) 順豐 來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。”王衛(wèi)表示，B2C在服務(wù)對(duì)象、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)時(shí)長(zhǎng)等方面與B2B迥異，布局“嘿客”正是為了探索一種能夠更好地服務(wù)C類客戶的模式。
　　“目前，‘嘿客’的商業(yè)模式還不夠完善，因此需要不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善。是選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店，還是先建店再摸索商業(yè)模式? 順豐 選擇后者。”王衛(wèi)說(shuō)，不同地域、不同人群有著不同的消費(fèi)習(xí)慣，因此“嘿客”的經(jīng)營(yíng)模式也不應(yīng)該是全國(guó)統(tǒng)一的，要根據(jù)社區(qū)消費(fèi)者的生活習(xí)慣和消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。

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本文來(lái)源： 順豐王衛(wèi)接受采訪：嘿客先建店再摸索商業(yè)模式