五月以來，阿里的直通車系統(tǒng)做過多少更新，你們知道嗎？
為什么上分比之前困難了？上分后幾天就掉下來了？上分后為什么點擊單價還是如此昂貴？
1.五月以來，直通車的數(shù)據(jù)化就變得更加精細(xì)了，按照天數(shù)，渠道可以分出不同的數(shù)據(jù)，按照算法可以分出不同的緯度，渠道細(xì)分后就決定了分?jǐn)?shù)，（渠道是指移動端和PC端）得分的構(gòu)成變化成：產(chǎn)品，賬戶，市場因素決定初始分，相信很多人添加詞都達(dá)不到高分?jǐn)?shù)，那就是因為渠道細(xì)分。點擊率橫向行業(yè)對比，縱向歷史對比，歷史數(shù)據(jù)綜合決定分?jǐn)?shù)提升和下降的幅度和速度，收藏和轉(zhuǎn)化占一部分因素。
2.規(guī)則融合PC端移動端，千人千面取消。5月，淘寶將PC端和移動端的數(shù)據(jù)整合，分?jǐn)?shù)相互制約，PC端點擊率的不足可由移動端的點擊率補上，但是移動端的點擊率PC端并不能補。所以，站內(nèi)PC 必須獨立，移動必須獨立，成交邏輯不同，質(zhì)量得分的因素也不相同，質(zhì)量得分與投放時間，投放金額無關(guān)，僅僅和數(shù)據(jù)相關(guān)。
3.推廣位置的變化，小部分類目直通車的推廣位置已經(jīng)更換，你們可以查詢下自己的類目，直通車展示位是否已經(jīng)更改，更改后的格局為。右側(cè)16個展示位。下側(cè)，6個店鋪精選，店鋪推廣位。更換后的直通車展示位黃金位置逐漸偏離。
4.創(chuàng)意標(biāo)題，創(chuàng)意圖片穩(wěn)定性的加強，標(biāo)題與創(chuàng)意，最好不易經(jīng)常更換，對于直通車整體賬戶權(quán)重不高的賣家來說更換這兩個無異于自尋短見，更換后立馬掉分，權(quán)重穩(wěn)定的賣家受影響不大。（賬戶權(quán)重，整體直通車推廣計劃的權(quán)重，如添加推廣詞為3-5分，說明這個直通車權(quán)重很低，6-7分屬于中等現(xiàn)象，8-9分良好狀態(tài)，10分為優(yōu)秀，淘寶后臺的記分方式與我們看到的不同，后臺的數(shù)據(jù)分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于10分，只是我們達(dá)到優(yōu)秀的起跑線，被淘寶統(tǒng)稱為10分計劃，這個10分也不是很穩(wěn)定的。
我們要做的是優(yōu)化內(nèi)功，直通車與自然流量相同，客戶點擊也會貨比三家，如果進(jìn)到你的店鋪，你的動態(tài)分很低，整體裝修亂七八糟，詳情也做的不好，評論和銷量并不多，一樣的很難競爭同行，轉(zhuǎn)化率也會把你打回原型。所以直通車只是我們可以利用抓住的機遇，如何運用它是一門內(nèi)功課。再牛的推廣和運營沒有好的產(chǎn)品，店鋪沒有好的裝修，一樣做不起來。優(yōu)化內(nèi)功也并不是一個人就能影響的，是一個合格團隊的通力合作。
提升點擊率圖片本身是最治本的，提升轉(zhuǎn)化率產(chǎn)品是最大的依賴。加油吧~
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