網(wǎng)購不滿意，退貨換貨也能上保險！自從專門為解決因網(wǎng)購?fù)藫Q貨運費而產(chǎn)生糾紛的“退貨運費險”誕生后，不到3個月時間，這個新興的險種在網(wǎng)購市場上掀起了不小的波瀾。但近日也有不少買家反映，“退貨運費險”在理賠上存在一定“問題”。上周，有買家反應(yīng)，她在同一家網(wǎng)店購買的兩件貨物，投保時分別繳納了保費，但退貨理賠時保險公司卻只賠償了一筆費用。“花了兩件的錢，卻只拿到一件的賠付，這個錢給得有點‘冤’直到有保險公司推出了“退貨運費險”后，這款可以為買家負擔(dān)退貨運費的保險立刻吸引了她。從這以后，在每筆網(wǎng)購消費后都會額外花幾毛錢購買“退貨運費險”，“本想只花幾毛錢就能買回十幾元的保障，但理賠過之后才發(fā)現(xiàn)并非如此。”下面，中國網(wǎng)店網(wǎng)就帶大家看看網(wǎng)店平臺的這種保險是怎么回事。
兩周前她在一家網(wǎng)點內(nèi)分別拍下了兩雙鞋子，其中一雙價值300元，運費險支付了0.55 元，可賠付11元；另一雙650元，運費險支付了0.65元，可賠付13元。4天后，收到貨物卻發(fā)現(xiàn)兩雙鞋子都存在一些質(zhì)量問題，與賣家協(xié)商后對方同意退貨，第二天便把兩雙鞋都寄了回去。“由于買了退貨運費險，按照付款時的說明，兩雙鞋子的退貨運費一共要賠24元，但保險公司最后卻只賠了我11元。”申請賠付后，保險公司只選了0.55元那單對她進行賠付，而0.65元那單既沒有賠付也沒有退還保險費。“保險公司說我的兩筆交易使用了同一筆快遞，因此只按快遞件數(shù)來賠付，但買的時候它卻是按貨物件數(shù)筆來收我錢的，這也太不合理了吧！” 針對記者提出的“收費按貨物件數(shù)，賠付按快遞包裹數(shù)”這一問題，客服人員解釋說，根據(jù)“退貨運費險”的相關(guān)規(guī)定，客戶繳納保費時需按照不同的訂單號分別繳納，而系統(tǒng)則默認每筆訂單由單獨的包裹寄出。一旦需要退貨，也應(yīng)按不同的訂單走不同的快遞物流包裹，保險公司只按實際發(fā)出的快遞物流單號賠付。
客服人員表示，如果每個訂單都買了退貨運費險，而且在退貨時走的是不同的物流單號，那么將會按件數(shù)賠償；如果多個物品走的是同一個物流單號，則只會賠償一次。 誰會在一家店買幾件東西，走幾個快遞啊。這不是增加消費者的支出嗎？對于“退貨運費險”按商品件數(shù)收費，理賠時卻只按包裹數(shù)賠付對于這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士表示，不管是網(wǎng)購的賣家還是買家，出于成本的考慮，同一家網(wǎng)店賣出或寄出的多個商品，通常都會打包成一個包裹統(tǒng)一寄出。“如果要賣家或消費者根據(jù)保險條例，按商品件數(shù)分別寄送包裹的話，一旦購買或銷售的商品數(shù)量較多，勢必增加買賣雙方的成本”，該業(yè)內(nèi)人士坦言，從這一點來看，“退貨運費險”在設(shè)計上確實有不合邏輯之處。此外，“退貨運費險”還有幾點需要引起消費者的特別注意。首先，買家購買的退貨運費險，目前僅針對支持7天無理由退換貨的商品；而賣家購買的退貨運費險，目前也只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。第二，“退貨運費險”目前只承保顧客退貨時的單程郵費，賣家再發(fā)貨的運費還需自己掏腰包。第三，“退貨運費險”的賠付對象是退貨產(chǎn)生的郵費，換貨郵費不包含在內(nèi)。第四，如果是由于快遞公司造成的網(wǎng)購物品損壞退貨，也不在退貨運費險的承保范圍內(nèi)。
兩周前她在一家網(wǎng)點內(nèi)分別拍下了兩雙鞋子，其中一雙價值300元，運費險支付了0.55 元，可賠付11元；另一雙650元，運費險支付了0.65元，可賠付13元。4天后，收到貨物卻發(fā)現(xiàn)兩雙鞋子都存在一些質(zhì)量問題，與賣家協(xié)商后對方同意退貨，第二天便把兩雙鞋都寄了回去。“由于買了退貨運費險，按照付款時的說明，兩雙鞋子的退貨運費一共要賠24元，但保險公司最后卻只賠了我11元。”申請賠付后，保險公司只選了0.55元那單對她進行賠付，而0.65元那單既沒有賠付也沒有退還保險費。“保險公司說我的兩筆交易使用了同一筆快遞，因此只按快遞件數(shù)來賠付，但買的時候它卻是按貨物件數(shù)筆來收我錢的，這也太不合理了吧！” 針對記者提出的“收費按貨物件數(shù)，賠付按快遞包裹數(shù)”這一問題，客服人員解釋說，根據(jù)“退貨運費險”的相關(guān)規(guī)定，客戶繳納保費時需按照不同的訂單號分別繳納，而系統(tǒng)則默認每筆訂單由單獨的包裹寄出。一旦需要退貨，也應(yīng)按不同的訂單走不同的快遞物流包裹，保險公司只按實際發(fā)出的快遞物流單號賠付。
客服人員表示，如果每個訂單都買了退貨運費險，而且在退貨時走的是不同的物流單號，那么將會按件數(shù)賠償；如果多個物品走的是同一個物流單號，則只會賠償一次。 誰會在一家店買幾件東西，走幾個快遞啊。這不是增加消費者的支出嗎？對于“退貨運費險”按商品件數(shù)收費，理賠時卻只按包裹數(shù)賠付對于這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士表示，不管是網(wǎng)購的賣家還是買家，出于成本的考慮，同一家網(wǎng)店賣出或寄出的多個商品，通常都會打包成一個包裹統(tǒng)一寄出。“如果要賣家或消費者根據(jù)保險條例，按商品件數(shù)分別寄送包裹的話，一旦購買或銷售的商品數(shù)量較多，勢必增加買賣雙方的成本”，該業(yè)內(nèi)人士坦言，從這一點來看，“退貨運費險”在設(shè)計上確實有不合邏輯之處。此外，“退貨運費險”還有幾點需要引起消費者的特別注意。首先，買家購買的退貨運費險，目前僅針對支持7天無理由退換貨的商品；而賣家購買的退貨運費險，目前也只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。第二，“退貨運費險”目前只承保顧客退貨時的單程郵費，賣家再發(fā)貨的運費還需自己掏腰包。第三，“退貨運費險”的賠付對象是退貨產(chǎn)生的郵費，換貨郵費不包含在內(nèi)。第四，如果是由于快遞公司造成的網(wǎng)購物品損壞退貨，也不在退貨運費險的承保范圍內(nèi)。
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