把直通車開好,技術要領很關鍵。嚴格來說,不是每一個直通車車手都是經驗老道的熟練人士,能把直通車開好,并帶來可觀的效果固然是件好事。但若直通車開不好,沒效果的同時還可能會導致賬戶出現賠錢。直通車賬戶賠錢,還能繼續開下去嗎?
直通車賬戶出現賠錢的情況,是常有的事。有些店鋪就算遇到賠錢的情況,還是可以繼續開下去,但這大多數只是相對于大中級的店鋪來說。為什么別人看似賠錢,每天耗掉的油費都不少,但還是可以盈利呢?如說一個經營女裝的店鋪毛利是50%的寶貝,直通車ROI為1,也就是說每天燒2K ,直通車成交2K 賠錢吧,但還是照樣能開,而且還敢于保持這個ROI加大量級,這就是實戰結果,為什么呢?
假設你每天燒車用去2K,店鋪銷售額5K,毛利50%來推算,日均毛利只有500元,運營者看到這樣的運營結果,還是會猶豫的。那么,若全店銷售額達到1W或1W5呢?總的來說,推廣費占比才是王道。只要你的寶貝是受顧客所喜歡歡迎的(爆款)或者構架合理的店鋪布局、內功,那么無論你用直通車、鉆展、SNS都是可以盈利的。
開車,有可能會賠錢,但若不開車,就沒流量,到底該怎么開呢?其實問題的根本往往不在于直通車方面,而是在于你的產品、店鋪本身,在于你的運營思路。再者,小店鋪也不是說能這樣賠錢,你必須要把控好上面說的推廣費與全店銷售額占比,然后預估開車帶來的后續結果,并跟蹤實現的數據。如搜索權重的帶動效果,3天、7天、15天直通車轉化,有些騙子給出的就是30天數據的7天轉化,然后故意截圖避開這些,讓你誤以為是一天的數據誘導你。
所以說,若你的直通車賬戶出現賠錢情況,是否還開下去,這得看你店鋪的實際情況和資金情況。
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本文來源: 若你直通車賬戶賠了錢你還繼續開下去么