直通車?yán)锩鏍砍兜拿嫫鋵?shí)不多，但是如果不知道核心的話，估計(jì)10個(gè)開車9個(gè)坑，下面就說下開車高手的核心。直通車最關(guān)鍵的幾點(diǎn)是什么？點(diǎn)擊率，質(zhì)量得分，時(shí)間、平臺(tái)、地域選擇、篩選關(guān)鍵詞之類的，我估計(jì)開過車的基本都知道這些。但是我要說的是開車最關(guān)鍵的其實(shí)不是這些，這些僅僅只是基礎(chǔ)而已。

開車最關(guān)鍵的是兩樣。第一是測(cè)試，第二是數(shù)據(jù)分析。上面的你都會(huì)了，這兩樣你不會(huì)，你永遠(yuǎn)是業(yè)余車手。這兩樣你會(huì)了，上面其他的你不會(huì)，很快你就能掌握上面的那些且游刃有余的開車。不會(huì)測(cè)試，上面的那些數(shù)據(jù)你不可能得到，特別是一些核心數(shù)據(jù)，必須經(jīng)過測(cè)試后深入分析才能發(fā)現(xiàn)并且發(fā)揮作用。如果不說詳細(xì)步驟估計(jì)很多人還是摸索不出來。

下面說怎么做到兩點(diǎn)：

測(cè)試，至少成立兩個(gè)計(jì)劃，一個(gè)是放較多的正常的燒車關(guān)鍵詞，一個(gè)是測(cè)試用的。先用較多那組的關(guān)鍵詞測(cè)試，看轉(zhuǎn)換率主要來自那些詞，記住，其他的一切展開都是按照這個(gè)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵詞展開的。

很多燒車出現(xiàn)選詞不精準(zhǔn)的原因就在這一點(diǎn)，想當(dāng)然的以為產(chǎn)品和這些詞相關(guān)，那么選這些詞就是對(duì)的，其實(shí)如果你測(cè)試了就知道，很多情況下是不對(duì)的，通過這個(gè)測(cè)試可以把關(guān)鍵詞鎖定的非常非常精準(zhǔn)（很多時(shí)候精準(zhǔn)到你意想不到的地步，什么叫意想不到，就是和你初期預(yù)估的差十萬八千里，這個(gè)我不舉例子免得啰嗦！這不會(huì)不影響方法的使用），他直接決定了你的描述中的賣點(diǎn)提煉精準(zhǔn)度——直接決定轉(zhuǎn)化率，首圖賣點(diǎn)提煉精準(zhǔn)度——直接決定點(diǎn)擊率。然后圍繞這個(gè)非常精準(zhǔn)的詞進(jìn)行重新拓詞。然后把不精準(zhǔn)的詞刪除。把非常精準(zhǔn)的關(guān)鍵詞里較大流量的詞放一到兩個(gè)在測(cè)試的組里。

用這個(gè)組來測(cè)試、首圖的創(chuàng)意背景文案、標(biāo)題。達(dá)到最佳的優(yōu)化，每一步的時(shí)候都把測(cè)試較佳的放到正常的燒車的組里，一直到最后測(cè)試完畢出最佳的，最終替換到燒車組。當(dāng)然，我說這些的前提是你把上面那些基礎(chǔ)的東西都掌握運(yùn)用了，那些基礎(chǔ)的我就不說了，網(wǎng)上教程非常多。按照我說的去測(cè)試和分析后，你的描述轉(zhuǎn)化率一定會(huì)大幅提高，同時(shí)你的點(diǎn)擊率也是很理想的（如果是產(chǎn)品本身垃圾那也沒救），而點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率會(huì)反過來對(duì)你的直通車的單價(jià)和排名產(chǎn)生最大的影響。其他的小技巧，比如沖高質(zhì)量分后拖價(jià)到很低在這里真的都是浮云，他們那些技巧即使把他們累死都比不過你。這是內(nèi)功決定的。

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本文來源： 教你3分鐘掌握直通車