對于1小時內(nèi)送達(dá)這件事，有阿里基因的生鮮電商 易果生鮮 最近打算借助便利店的密集網(wǎng)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。

3月29日， 易果生鮮 聯(lián)合創(chuàng)始人金光磊在杭州聯(lián)商網(wǎng)大會期間透露，其已經(jīng)和聯(lián)華超市在一些合作細(xì)節(jié)上開始談判，包括時效、品類寬度、供應(yīng)鏈共享以及物流等多個方面。

2016年12月， 易果生鮮 花費(fèi)8.5億元人民幣從永輝超市手中接收了聯(lián)華超市21.17%的股份，變成聯(lián)華超市二股東，后者屬于百聯(lián)旗下，在全國擁有3500個以上線下零售網(wǎng)點(diǎn)（包括大賣場、標(biāo)超和便利店品牌聯(lián)華快客）。

此前，國金證券研報對此分析，無論是盒馬鮮生，還是 易果生鮮 ，代表新業(yè)態(tài)趨勢的生鮮電商大舉入股線下超市，邏輯在于，從供應(yīng)鏈共享角度看，規(guī)模與成本的不匹配是生鮮電商一直難盈利的困境，線上線下的結(jié)盟、客戶及供應(yīng)鏈共享或縮短生鮮電商的培育期；從線下網(wǎng)點(diǎn)價值角度看，成熟區(qū)域選址非常困難，密集的線下商超網(wǎng)點(diǎn)能夠深度覆蓋周邊客戶，有利于降低最后一公里成本、優(yōu)化配送體驗(yàn)。

在沒有和聯(lián)華開始合作之前，為了做到1小時達(dá)的時效， 易果生鮮 因B2B的業(yè)務(wù)在上海設(shè)置了40個供應(yīng)鏈前置倉，覆蓋3公里之內(nèi)與之合作的小店。

現(xiàn)在變成聯(lián)華二股東之后，事情就好辦多了——未來借助聯(lián)華密集的網(wǎng)點(diǎn)將水果配送至顧客，形成B2B2C的模式。

此外，在C端， 易果生鮮 還通過“閃電購”輸送其供應(yīng)鏈，前端閃電購?fù)ㄟ^整合夫妻店將 易果生鮮 的產(chǎn)品上架至小店，后端閃電購在淘寶入口（淘寶便利）、餓了么、美團(tuán)等平臺上開通流量入口，配送使用眾包物流，類似于此前本來便利與夫妻店的合作模式，據(jù)閃電購內(nèi)部人士透露，目前其在北京、上海等地各合作了100家左右的門店，不過從總體供應(yīng)鏈需求量來看，幫 易果生鮮 賣了10%的水果，天貓超市的生鮮頻道仍然占了 易果生鮮 一半的銷量。

其實(shí)，在1小時送的效率方面，線下零售商在操作方面也逐漸熟稔。沃爾瑪、永輝等超市均已在大多數(shù)城市入駐了京東到家平臺，利用京東眾包的達(dá)達(dá)物流，將配送時間控制在1小時。

在此次聯(lián)商網(wǎng)大會上，大潤發(fā)飛牛網(wǎng)CEO袁彬也表示，下半年全國所有的大潤發(fā)門店將推出1小時達(dá)配送服務(wù)，輻射區(qū)域?yàn)殚T店周圍3公里，包括生鮮產(chǎn)品和低溫凍品。此前，大潤發(fā)在上海的門店已經(jīng)提前進(jìn)行此類服務(wù)的試水，并以“晚就賠”的政策督促門店、吸引消費(fèi)者。

不過畢竟門店數(shù)量是有限的，即便大潤發(fā)全國近400家門店也只能覆蓋這400家店的周邊3公里，而如果聯(lián)合其他平臺，可能性和空間就都大了。

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本文來源： 易果生鮮如何做到一小時送達(dá)？借道便利店！