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直通車如何去拉動(dòng)自然搜索?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-17 06:50:40  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):26

下面我們要討論的問題就是:直通車如何去拉動(dòng)自然搜索?估計(jì)很多賣家有這樣的思維,直通車可以拉動(dòng)店鋪的自然搜索,所以今天我們就來仔細(xì)跟大家分析一下!

1、一個(gè)款能否成為爆款,在視覺落地的時(shí)候,基本已經(jīng)決定。

一個(gè)款最核心的數(shù)據(jù)就是:點(diǎn)擊率跟轉(zhuǎn)化率。如果兩者都低于行業(yè),在非標(biāo)行業(yè)來說,真的非常不幸,這樣的款,不值得投入。

所以今天我們先不談你如何拉動(dòng)你的自然搜索,我們就說,你認(rèn)為你的款是否值得直通車投入拉動(dòng)搜索?

2、直通車就是自然搜索的答案。

實(shí)際上,你愿意去研究直通車的質(zhì)量得分組成的話,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),基本直通車的質(zhì)量得分考核指標(biāo)跟自然搜索非常貼近!

如果你的計(jì)劃質(zhì)量分可以大部分穩(wěn)定到10分,那么我非常相信,你的商品具備非常高的爆款可能性。如果全部都是6-7分,跟我現(xiàn)在測出來的卵款一樣,那么真的非常悲傷,你需要看看那些數(shù)據(jù)不行,就調(diào)整那些。

先去比對同行,哪里不足補(bǔ)哪里。

3、自然搜索慢進(jìn)則退。

很多人喜歡用直通車流量跟自然搜索的流量對比是多少。其實(shí)這個(gè)數(shù)字實(shí)際上沒有任何參考意義。

因?yàn)樽匀凰阉髀M(jìn)則退。你本來每個(gè)月成交20單,讓你增加到成交100單,你也很難看到自然搜索的流量進(jìn)來。從1%爬到2%,不會(huì)引起自然搜索的變化。你必須要增加你的投入,最終你的付費(fèi)流量跟自然搜索,才會(huì)引起變化。

而加大流量的結(jié)果必然是PPC的提升,已經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)的線性提升。所以我開始談到的兩點(diǎn),就是你用來評估風(fēng)險(xiǎn)的依據(jù)。

甚至,我們更加美好的想象是:一個(gè)數(shù)據(jù)非常變態(tài)的款,是可以通過直通車一路賺錢爆上去的。

扯淡完成后,具體還是看例子吧。

這個(gè)款,開始的點(diǎn)擊量一直都是100-280。而自然搜索的流量一直都是30-50。順便給你看看后臺(tái)數(shù)據(jù)圖吧。

16號(hào)臨近下架,自然搜索突破100,哈哈。看起來是不是特別悲傷?估計(jì)差不多也是8比2吧?然后開大流量。你看看17號(hào)以后的數(shù)據(jù)。

有一天我通過添加詞,把直通車的流量拉到了2586以后。看看接下來自然搜索的變化。

明白了吧。直通車跟自然搜索的比例懸賞,只能說要么你的款轉(zhuǎn)化率不行,要么你的直通車燒得不痛快!

只要你確定這個(gè)款轉(zhuǎn)化可以,直通車費(fèi)用又不是太高昂的話。你就燒啊!痛快燒,狠狠燒!自然搜索就出來了。

我這個(gè)款,轉(zhuǎn)化率貌似不到1%。反正后臺(tái)數(shù)據(jù)就在這里,到不到1%你們心里有數(shù)。而且是被淘寶判定**降低搜索權(quán)重的商品。

這都是一些實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn),至于為什么你的直通車推廣帶不動(dòng)你的自然搜索流量,就自己再去琢磨吧,我就分析到這里了!

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