先來一個小問題：如果一款在養(yǎng)分階段的產(chǎn)品，A計劃：PPC是20，點擊量是12個。B計劃：PPC是1.2，點擊量是200。你會選擇哪個計劃？

我們都知道直通車是一個工具，大多數(shù)人也會把直通車認定為一個引流工具，但是今天小編要完全推翻它。因為直通車不管怎樣他都不會逃脫以下六種最終目的，所以引流只是直通車其中的一個手段而已。

燒錢一：測款

燒錢二：測圖

燒錢三：養(yǎng)分

燒錢四：沖銷量

燒錢五：ROI盈利

燒錢六：低價引流

以上六種就是我們最常見的直通車的六種目的，所以在推車之前，你要想清楚你這一個計劃是想要來做什么的，是什么樣的目的，然后不同的目的，直通車所追求的結果和指標也是不同的。

回到上面那個小問題，養(yǎng)分階段是不需要太多流量的，要的是點擊率，點擊率代表的是你在走上坡路還是下坡路，而點擊量則代表的是油門，如果你已經(jīng)在走下坡路了，你就是把油門踩到底，那只會死的更慘

關于直通車輔助自然流量增長

1「測款測圖」

直通車開的最好的一種狀態(tài)就是通過直通車帶動寶貝自然搜索的排名，提高自然搜索的流量了，上期我們也詳細講過了如何通過直通車進行測款，這里小編就不再重復了。先來上幾張車手測款的圖片

車手通過5天的時間去測圖，不斷的優(yōu)化最終使點擊率穩(wěn)定在5%，我們上面也講過，點擊率關系到你的車是在走上坡路還是走下坡路，所以點擊率是非常重要的（針對于創(chuàng)意圖不僅僅是美工的問題，還有很多提高點擊率的技巧）。

2「養(yǎng)分，沖銷量」

測好款，測好圖片后，我們要做的是養(yǎng)分，前面剛剛也講過，養(yǎng)分階段我們并不需要太多流量，我們要的是點擊率，所以這里就會有很多養(yǎng)分的小技巧。而沖銷量則需要的就是在保證是上坡路的基礎上加油門！

同樣是上面這款短裙，車手在經(jīng)歷了養(yǎng)分和沖銷量階段，直接帶動了店鋪自然流量的提升，銷量額也有了很大的增漲！

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本文來源： 直通車這樣開才有效！