智能硬件對大多數人來說已經不是一個新鮮的詞匯了,從小米開始生產智能手環(huán)的那一刻起,普及率得到了一定的攀升。一線城市使用智能硬件的比例很高,但是相對于二三四線城市而言,這還是一片藍海,無線路由器、視頻盒子、投影電視已經是這些地區(qū)叫“輕奢”的智能硬件設備了,對很多小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村來說,這個市場繼續(xù)開發(fā),恰恰也給了不少商家致富的機會。

極客巴士是智能硬件使用社區(qū),近期諸如O2O等等的詞語很火,有很多人說到智能硬件這個東西很響,普通的老百姓沒有接觸到智能硬件的新的產生的優(yōu)勢。
其實在座的每一位你們手上都有一個智能硬件,我們的手機就是智能硬件,現(xiàn)在的智能硬件就是一款硬件加一個APP,再加一個用戶的場景,就是智能硬件。所以我們在對智能硬件這個行業(yè)感興趣,然后我們用了1年的時候來進行摸索,“我們深入了一線,我們去二三線城市甚至是三四線城市去這些地方深入了解我們智能硬件的這個市場是怎么樣的一個情況。個人覺得,智能家居、智能醫(yī)療也好,這些新的技術必定以最快的速度進入到人們的生活之中,”但是需要深入一線了解了一些問題。
現(xiàn)在的智能硬件有怎么樣的一個現(xiàn)狀呢?沒有爆款。其實還沒有一款產品成為真正的爆款,或者是說現(xiàn)在的智能硬件產品可能是比較的初期,它里面的工業(yè)設計,或者是底層的一些配置,或者它使用性不強,所以這個是整個智能硬件市場的現(xiàn)狀之一。
第二個點是針對我們智能硬件這個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來講,有很多很多,不僅在杭州、深圳、北京,有很多的初創(chuàng)企業(yè),他們拿到了融資,拿到了錢,但是他們很苦惱,不要以為他們拿到了錢就可以發(fā)展大事業(yè)了,其實他們也很苦惱,為什么?一個好的電子做出來了,工業(yè)設計做出來了,產品做出來了,但是他們發(fā)現(xiàn),這個市場還比較的生疏,整個市場對這些產品沒有足夠的了解。所以智能硬件的創(chuàng)業(yè)者從創(chuàng)業(yè)門檻低,然后成功的難度也很大。
第三個就是整體的市場不成熟。當深入到二三線的城市的用戶去溝通,發(fā)現(xiàn)市場很大,但是普通人對這個不了解。現(xiàn)狀四就是沒有渠道,極客賣給極客,整個市場體系還處于初級階段。有很多的大公司可能有渠道,但是他們的創(chuàng)新能力可能不夠,像京東,想往眾籌這方面走,點名想做預售,也有很多的科技媒體。
那么極客巴士想要做一件什么事情?“我們想要成為最大的一個智能硬件的試用評測社區(qū),機會有很多,但是我們覺得現(xiàn)在目前來講,我們智能硬件的市場的發(fā)展也好,或者說它的邏輯也好,我做了一個時間軸,在15年和16年這個時間段,我們需要做一個試用評測的社區(qū),我們?yōu)橹悄苡布膭?chuàng)業(yè)者提供服務。我們未來將要做的就是線上線下的渠道的管理。我們也會做用戶的體系,也會做一些排行榜的體系,也會做CP社區(qū)的體系。”極客巴士的創(chuàng)始人表示。

極客巴士是智能硬件使用社區(qū),近期諸如O2O等等的詞語很火,有很多人說到智能硬件這個東西很響,普通的老百姓沒有接觸到智能硬件的新的產生的優(yōu)勢。
其實在座的每一位你們手上都有一個智能硬件,我們的手機就是智能硬件,現(xiàn)在的智能硬件就是一款硬件加一個APP,再加一個用戶的場景,就是智能硬件。所以我們在對智能硬件這個行業(yè)感興趣,然后我們用了1年的時候來進行摸索,“我們深入了一線,我們去二三線城市甚至是三四線城市去這些地方深入了解我們智能硬件的這個市場是怎么樣的一個情況。個人覺得,智能家居、智能醫(yī)療也好,這些新的技術必定以最快的速度進入到人們的生活之中,”但是需要深入一線了解了一些問題。
現(xiàn)在的智能硬件有怎么樣的一個現(xiàn)狀呢?沒有爆款。其實還沒有一款產品成為真正的爆款,或者是說現(xiàn)在的智能硬件產品可能是比較的初期,它里面的工業(yè)設計,或者是底層的一些配置,或者它使用性不強,所以這個是整個智能硬件市場的現(xiàn)狀之一。
第二個點是針對我們智能硬件這個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來講,有很多很多,不僅在杭州、深圳、北京,有很多的初創(chuàng)企業(yè),他們拿到了融資,拿到了錢,但是他們很苦惱,不要以為他們拿到了錢就可以發(fā)展大事業(yè)了,其實他們也很苦惱,為什么?一個好的電子做出來了,工業(yè)設計做出來了,產品做出來了,但是他們發(fā)現(xiàn),這個市場還比較的生疏,整個市場對這些產品沒有足夠的了解。所以智能硬件的創(chuàng)業(yè)者從創(chuàng)業(yè)門檻低,然后成功的難度也很大。
第三個就是整體的市場不成熟。當深入到二三線的城市的用戶去溝通,發(fā)現(xiàn)市場很大,但是普通人對這個不了解。現(xiàn)狀四就是沒有渠道,極客賣給極客,整個市場體系還處于初級階段。有很多的大公司可能有渠道,但是他們的創(chuàng)新能力可能不夠,像京東,想往眾籌這方面走,點名想做預售,也有很多的科技媒體。
那么極客巴士想要做一件什么事情?“我們想要成為最大的一個智能硬件的試用評測社區(qū),機會有很多,但是我們覺得現(xiàn)在目前來講,我們智能硬件的市場的發(fā)展也好,或者說它的邏輯也好,我做了一個時間軸,在15年和16年這個時間段,我們需要做一個試用評測的社區(qū),我們?yōu)橹悄苡布膭?chuàng)業(yè)者提供服務。我們未來將要做的就是線上線下的渠道的管理。我們也會做用戶的體系,也會做一些排行榜的體系,也會做CP社區(qū)的體系。”極客巴士的創(chuàng)始人表示。
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本文來源: 智能硬件:下一站,三四線