很多人都聽過直通車小二的課，敬若神明，聽完后感覺自己找到了方向，回去馬上加油開車，甚至飆車。不過，這樣的車手大多數都死在馬路上，不是被撞死，就是自己把油耗光。尤其是那些線下的老板，聽完課后，感覺懂了，回家開車，但直通車的效果不明顯，沒有人點擊，直接踩盡油門，把PPC提高到一個令人不安的車速，也把整個類目的PPC慢慢地水漲船高，然后淘寶賺錢了，直通車小二笑了，不懂淘寶，不懂運營，只懂燒錢的老板哭了。
淘寶店鋪這么多，根據28法則，淘寶只要20%的店鋪，甚至更少的店鋪活得好，賺到大錢就行，淘寶就能輝煌啦，其他的店鋪就是炮灰。所謂“一將功成萬骨枯”，一個淘寶大店的輝煌，不知道是多少個小店鋪的，多少年輕人，多少線下老板的骨灰支撐的。
直通車小二觀點一：多推廣寶貝，多上關鍵詞。
聽過小二這句話的，回家也實戰的兄弟們，自覺回帖舉手，太扯談了。工作的時候，接觸過很多很多的老板，一天起碼超過20個，哥們是個銷售啦。很多傳統老板對我們的服務不理解，為什么只推廣幾個寶貝，小二不是說多推廣多上詞嗎？多推廣多上詞，可以降低PPC出價，節省成本。所以很多掌柜就根據小二的說法來玩，多推廣寶貝，多上詞，可惜他們每天的直通車日消耗大多低于1K，再平均分配到各個寶貝身上，差不多每個寶貝每天的點擊量都沒有超過100個，再加上，他們的店鋪的轉化率低一般低于1%，也就是說，多推廣，多上詞，一般只能耗錢，能有成交一般只能看運氣了。
直通車小二觀點二：全時段，全地域，100%設置。
小二的理由是不放過任何一次的成交機會。多好的理由啊，不過，想想也對，淘寶的客流量這么龐大，即使是凌晨5點，依然有人買東西的，只要支持推廣，自己的產品總有機會讓買家看到，看到了就有機會購買啦。但是，如果是冬季，你向東北那邊推廣你的比基尼，或者向西藏推廣你的氣墊船，我看就是扯淡。直通車推廣，必須結合自己的產品的客戶群來定位的啦，而不是盲目地推廣。
直通車小二觀點三：定向推廣一定要用。
用定向推廣，肯定要用的，前提你要明白什么是定向推廣。為什么有時候定向推廣出價到2元都沒有展現，有時候卻引來恐怖的點擊量，甚至幾分鐘就把你的預算燒光？其實看一個車手是不是新手，有時候直接看他們的定向推廣就行，因為他們只有定向推廣能帶來流量，但是他們想不明白為什么？定向推廣的作用，玩得好，可以用最低的PPC，帶來可觀的UV，同時轉化率也不錯。相信“雙11”那天，玩定向推廣的兄弟都賺瘋啦。
直通車小二觀點四：站內站外都要選。
站內的當然要選拉，為什么要選站外呢？小二答：引進更多的流量，站外流量的成本更低。扯談不？想想站外的流量的轉化率，就令人心寒啦，一個淘寶小店（是小店），引進站外流量，說白了就是用自己的錢，幫淘寶做廣告。一個訪客從站外進入你的店鋪，肯定不會在你的店鋪買東西的，但是他肯定會停留在淘寶，繼續找找自己喜歡的產品，但把這個訪客引進來花費的卻是你的錢啊，真金白銀啊，你一個小店如何承受啊？如何把流量引進淘寶，還是讓淘寶頭痛去啦，淘寶賺了這么多錢，這些該是他們為賣家著想的。
直通車小二觀點五：直通車的效果應該放大3到5倍。
“直通車本質來說，就是一個廣告，一個引流工具，那么直通車本身虧本是很正常的，但是只要將直通車的廣告效果加上，打造爆款的成功引進的自然流量的增加，那么淘寶上大部分的直通車用戶都是賺錢的。”小二的原話，扯淡啊，直通車大部分的用戶都是賺錢，哥不見有多少掌柜車禍傷殘身亡的，尸骨遍野啊。直通車的效果衡量，確實需要衡量很多因素，但是擴大幾倍，可以就扯談了，假如通過直通車打造爆款失敗呢？自然引不進呢？需要考慮的因素太多啦，如果直通車本身是如果不虧，那么效果就比較理由的啦，但如果直通車是虧本或者很虧的，建議你們還是多從店鋪的內功入手啦，提高轉化率才是王道啊。
總的來說，感覺聽直通車小二的課，那些美女小二就是讓你燒錢，盡情的燒，從不考慮我們的死活，但是如果和那幾個美女詳細談談，發現她們根本沒有實戰經驗，她們只是一個培訓師，太扯談了。總覺得，她們的任務就是教會我們多推廣，多燒錢，燒死算你的，淘寶賺錢就行。
玩車的兄弟醒醒啦，別聽小二亂吹，自己慢慢實戰，才能殺出血路啊。
淘寶店鋪這么多，根據28法則，淘寶只要20%的店鋪，甚至更少的店鋪活得好，賺到大錢就行，淘寶就能輝煌啦，其他的店鋪就是炮灰。所謂“一將功成萬骨枯”，一個淘寶大店的輝煌，不知道是多少個小店鋪的，多少年輕人，多少線下老板的骨灰支撐的。
直通車小二觀點一：多推廣寶貝，多上關鍵詞。
聽過小二這句話的，回家也實戰的兄弟們，自覺回帖舉手，太扯談了。工作的時候，接觸過很多很多的老板，一天起碼超過20個，哥們是個銷售啦。很多傳統老板對我們的服務不理解，為什么只推廣幾個寶貝，小二不是說多推廣多上詞嗎？多推廣多上詞，可以降低PPC出價，節省成本。所以很多掌柜就根據小二的說法來玩，多推廣寶貝，多上詞，可惜他們每天的直通車日消耗大多低于1K，再平均分配到各個寶貝身上，差不多每個寶貝每天的點擊量都沒有超過100個，再加上，他們的店鋪的轉化率低一般低于1%，也就是說，多推廣，多上詞，一般只能耗錢，能有成交一般只能看運氣了。
直通車小二觀點二：全時段，全地域，100%設置。
小二的理由是不放過任何一次的成交機會。多好的理由啊，不過，想想也對，淘寶的客流量這么龐大，即使是凌晨5點，依然有人買東西的，只要支持推廣，自己的產品總有機會讓買家看到，看到了就有機會購買啦。但是，如果是冬季，你向東北那邊推廣你的比基尼，或者向西藏推廣你的氣墊船，我看就是扯淡。直通車推廣，必須結合自己的產品的客戶群來定位的啦，而不是盲目地推廣。
直通車小二觀點三：定向推廣一定要用。
用定向推廣，肯定要用的，前提你要明白什么是定向推廣。為什么有時候定向推廣出價到2元都沒有展現，有時候卻引來恐怖的點擊量，甚至幾分鐘就把你的預算燒光？其實看一個車手是不是新手，有時候直接看他們的定向推廣就行，因為他們只有定向推廣能帶來流量，但是他們想不明白為什么？定向推廣的作用，玩得好，可以用最低的PPC，帶來可觀的UV，同時轉化率也不錯。相信“雙11”那天，玩定向推廣的兄弟都賺瘋啦。
直通車小二觀點四：站內站外都要選。
站內的當然要選拉，為什么要選站外呢？小二答：引進更多的流量，站外流量的成本更低。扯談不？想想站外的流量的轉化率，就令人心寒啦，一個淘寶小店（是小店），引進站外流量，說白了就是用自己的錢，幫淘寶做廣告。一個訪客從站外進入你的店鋪，肯定不會在你的店鋪買東西的，但是他肯定會停留在淘寶，繼續找找自己喜歡的產品，但把這個訪客引進來花費的卻是你的錢啊，真金白銀啊，你一個小店如何承受啊？如何把流量引進淘寶，還是讓淘寶頭痛去啦，淘寶賺了這么多錢，這些該是他們為賣家著想的。
直通車小二觀點五：直通車的效果應該放大3到5倍。
“直通車本質來說，就是一個廣告，一個引流工具，那么直通車本身虧本是很正常的，但是只要將直通車的廣告效果加上，打造爆款的成功引進的自然流量的增加，那么淘寶上大部分的直通車用戶都是賺錢的。”小二的原話，扯淡啊，直通車大部分的用戶都是賺錢，哥不見有多少掌柜車禍傷殘身亡的，尸骨遍野啊。直通車的效果衡量，確實需要衡量很多因素，但是擴大幾倍，可以就扯談了，假如通過直通車打造爆款失敗呢？自然引不進呢？需要考慮的因素太多啦，如果直通車本身是如果不虧，那么效果就比較理由的啦，但如果直通車是虧本或者很虧的，建議你們還是多從店鋪的內功入手啦，提高轉化率才是王道啊。
總的來說，感覺聽直通車小二的課，那些美女小二就是讓你燒錢，盡情的燒，從不考慮我們的死活，但是如果和那幾個美女詳細談談，發現她們根本沒有實戰經驗，她們只是一個培訓師，太扯談了。總覺得，她們的任務就是教會我們多推廣，多燒錢，燒死算你的，淘寶賺錢就行。
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本文來源： 玩直通車的朋友們注意了，直通車小二的忽悠！
