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三步走出淘寶直通車的誤區(qū) 還一個干凈的網(wǎng)店

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-04-18 06:48:55  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):24

大家都知道,直通車是最為有效的推廣方式之一,許多賣家都在嘗試著用。但是新手賣家可能還不太了解,在直通車推廣操作中,會存在很多誤區(qū)。天貓網(wǎng)的小編開始也一直認(rèn)為直通車就是個燒錢的工具而已,所以不敢碰它。慢慢的小編整理了相關(guān)的材料,結(jié)果發(fā)現(xiàn)直通車,不是想象中的那么簡單,直通車也不只是個燒錢工具,它還有更多意義和價值。下面小編把學(xué)到的知識分享給大家,希望對廣大中小賣家們都有所啟發(fā)。
第一個誤區(qū):直通車只是燒錢的工具
這是大家對直通車這個推廣工具的共同印象,雖然大家都知道它,但未必真正了解它。 尤其是新手賣家資金有限,希望嘗試直通車,但開了沒幾天,錢花完了卻沒看見什么效果,所以對直通車敬而遠(yuǎn)之,覺得直通車簡直就是“一個燒錢的工具,只有有錢人才玩得起哦!”。


開始用直通車時,店鋪基本沒什么流量和轉(zhuǎn)化。

教你3步走出直通車誤區(qū)1

我們都知道,店鋪首先要有流量,沒有流量就不會有成交。但直通車就是一個引流的推廣方式。如果能給店鋪帶來流量,就說明已經(jīng)有推廣效果了。至于是否成交,還跟店鋪多方面的內(nèi)功有關(guān),因為影響成交的因素太多了。
其實,直通車并不僅僅給我們帶來店鋪流量,也給我們店鋪帶來了精準(zhǔn)數(shù)據(jù),比如訪問深度、PV、UV、停留時間、跳失率、收藏量、點擊率、轉(zhuǎn)化率等。有了這些數(shù)據(jù),我們就可以更好的分析店鋪的所有問題,引導(dǎo)我們進(jìn)一步優(yōu)化店鋪各項指標(biāo),所以說,這也是直通車的內(nèi)在價值。


經(jīng)過慢慢了解和學(xué)習(xí),直通車漸漸就會有了效果

教你3步走出直通車誤區(qū)2

店鋪流量概況

教你3步走出直通車誤區(qū)3

寶貝訪問數(shù)據(jù)
因此我們可以說,直通車的真正意義,不僅可以給店鋪帶來精準(zhǔn)的流量,還可以帶來精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),讓我們發(fā)現(xiàn)店鋪經(jīng)營方面的問題,然后做好運(yùn)營規(guī)劃和調(diào)整策略。所以說,直通車這錢燒得也是有價值的。
第二個誤區(qū) :用投產(chǎn)比來衡量直通車的推廣效果
無論哪種推廣方式,賣家首先考慮的是投入和收益是否成正比。直通車也不例外,很多賣家特別關(guān)心的是直通車的投產(chǎn)比,當(dāng)然是投產(chǎn)比越高越好了,希望可以花小錢辦大事,獲得更多的盈利空間。
但是,我們花了錢,如果發(fā)現(xiàn)直通車的投產(chǎn)比很小,可能會低于1,甚至這個投產(chǎn)比沒有產(chǎn)生任何價值,這時我們就會失去信心,對直通車望而卻步??傁M灰蓖ㄜ嚮隋X,就應(yīng)該有效果,如果發(fā)現(xiàn)有一天沒有賺回本,就覺得這個直通車的推廣沒什么價值可言了,這可能是我們共同的評判標(biāo)準(zhǔn)。


店鋪直通車推廣后,當(dāng)天ROI會起伏不定,而且均值低于1,三天后ROI比當(dāng)天有好轉(zhuǎn),偶爾還可以大于1,或者達(dá)到2以上。因此,我們看出,店鋪直通車的投產(chǎn)還是比較低的,直通車推廣處于虧本的狀態(tài)。

教你3步走出直通車誤區(qū)

店鋪數(shù)據(jù)
但是一般情況下,我們只關(guān)注直通車投入的資金,而忽略了一個重要的數(shù)據(jù):全店的營業(yè)額和投產(chǎn)比數(shù)據(jù)有什么變化?從全店的投產(chǎn)比來看,如果花200-300元直通車,可以給店鋪帶來1200以上的銷量,那么我們可以說這個投產(chǎn)比并不算低,因為店鋪的營業(yè)額相對來說是比較穩(wěn)定的。
分析了這些,我們就可以加大推廣力度,投入更多資金進(jìn)行推廣,進(jìn)一步提升店鋪銷量。


店鋪提升數(shù)據(jù)1

教你3步走出直通車誤區(qū)

店鋪提升數(shù)據(jù)2

教你3步走出直通車誤區(qū)

如上圖所示,店鋪增加了推廣預(yù)算,結(jié)果營業(yè)額從1000元/天增加到6000元/天,但推廣費(fèi)用卻只增加了750元。直通車的ROI當(dāng)天和三天前相比也有所提升。因為店鋪銷量在增加,因此也帶動寶貝點擊率和轉(zhuǎn)化率大幅度提升。
所以我們說,做直通車,不能只關(guān)注投產(chǎn)比,而忽略了全店的投產(chǎn)比,這樣的話店鋪是不能做大的,只能停留在低級階段。我們要結(jié)合全店的情況去考察直通車,然后做好推廣規(guī)劃,才能進(jìn)一步把店鋪做起來。這才是我們共同的目標(biāo)。
第三個誤區(qū):直通車推廣的關(guān)鍵只是操作
我也和許多新手賣家一樣,認(rèn)為直通車推廣沒什么難的,只要會操作就可以,于是過多關(guān)注直通車的細(xì)節(jié)部分——關(guān)鍵詞,關(guān)注每個詞的變化,然后時刻做出價調(diào)整,不斷去優(yōu)化重點詞的質(zhì)量得分,但是這樣的話,直通車推廣效果很難做大。因為過于看重這些細(xì)節(jié)操作,就忽略了最重要的方面——那就是推廣策略!


直通車賬戶報表

教你3步走出直通車誤區(qū)

以上數(shù)據(jù)表明,店鋪推廣了2個半月,由于只關(guān)注幾個重點關(guān)鍵詞,通過直通車賬戶報表我們可以看到,定向數(shù)據(jù)并不理想,可以說沒有很好的利用起來。

教你3步走出直通車誤區(qū)

直通車定向投放人群定位


如圖顯示,定向的人群定位思路不清晰,沒有得到很好的利用。

教你3步走出直通車誤區(qū)

直通車時段設(shè)置
上圖表明,直通車的分時折扣設(shè)置沒有條理,沒有結(jié)合店鋪的流量和轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置。


做好以上這些分析后,我們還要結(jié)合店鋪數(shù)據(jù)和直通車數(shù)據(jù)做好直通車推廣預(yù)算。如果參加了淘寶官方活動或者做了店內(nèi)促銷活動,還可以加大直通車推廣力度,提升活動流量和店鋪銷量。如果店鋪上了新款,我們就可以通過直通車做產(chǎn)品測試,挖掘出潛力款然后加大力度推廣,打造成店鋪爆款。還要結(jié)合直通車的PPC、全店的轉(zhuǎn)化率、流量占比和客單價等數(shù)據(jù),預(yù)算全店營業(yè)額和直通車推廣費(fèi)用,把這些數(shù)據(jù)優(yōu)化后,我們的店鋪才能扭虧為盈,走出瓶頸地帶。

教你3步走出直通車誤區(qū)

店鋪數(shù)據(jù)預(yù)估表格
總而言之,我們要想把店鋪做大,不僅要懂得直通車操作,還要學(xué)會做店鋪整體推廣規(guī)劃,然后不斷優(yōu)化我們的推廣策略,才能讓店鋪的營業(yè)額實現(xiàn)翻番。

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